SHANGHAI, China – El equipo Nissan de Fórmula E consiguió valiosos puntos este fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghái en una desafiante doble cita del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA. Oliver Rowland y Norman Nato aseguraron un doble resultado en puntos durante el evento Pit Boost de la Ronda 10 el sábado, mientras que el domingo las fuertes lluvias obstaculizaron las posibilidades del equipo de aprovechar esa actuación en la Ronda 11.
Durante la primera jornada de carreras del fin de semana, el equipo japonés ha realizado importantes progresos tras unos difíciles Libres 2. Por octava vez en nueve sesiones de clasificación, el líder del campeonato, Oliver Rowland, avanzó a los Duelos, alineándose sexto para la carrera del sábado, con su compañero de equipo Norman Nato comenzando en el puesto 15.
El piloto británico disparó a la batalla por el liderato en la salida, reclamando el segundo lugar después de la primera secuencia de curvas. Con la clave de la conservación de energía, la carrera estilo pelotón vio a varios pilotos turnarse al frente, incluido Rowland, quien se recuperó bien después de recibir contacto de otro competidor en la vuelta 6. Se reincorporó a la lucha por el primer puesto cuando se abrió la ventana de Pit Boost, haciendo su parada un poco más tarde que muchos rivales y reapareciendo entre los tres primeros. Con varios coches luchando en las últimas vueltas, Rowland se quedó a las puertas del podio, terminando quinto.
Mientras tanto, Nato manejó su ritmo durante las primeras vueltas, ahorrando más energía que nadie a lo largo de la carrera. Después de completar su parada en boxes, el piloto francés se colocó entre los 10 primeros y comenzó a ascender en el orden. En las vueltas finales, la excelente gestión de Nato le permitió unirse a la batalla por las posiciones del podio, y finalmente llegó a casa justo detrás de su compañero de equipo en sexto lugar.
El domingo trajo lluvias torrenciales, pero el dúo del equipo Nissan de Fórmula E mostró un ritmo prometedor en la sesión de entrenamientos libres, con ambos dentro del top 10 antes de que se suspendiera debido al clima. Sin embargo, la pareja tuvo mala suerte en la clasificación, ya que las condiciones empeoraron a lo largo de la sesión. Rowland se vio obligado a abortar su última carrera y tuvo que conformarse con el 15º puesto en la parrilla, mientras que Nato no pudo mejorar a medida que la lluvia se intensificaba, clasificándose 21º.
Con el circuito de Shanghái todavía encharcado, la carrera se puso en marcha detrás del coche de seguridad. En la vuelta 8, se dio luz verde con salida lanzada. Las complicadas condiciones de la pista significaron que fue difícil para Rowland y Nato progresar, terminando 13º y 21º respectivamente.
A pesar del resultado del domingo, Rowland mantiene una saludable ventaja en el Campeonato de Pilotos con una ventaja de 68 puntos, actualmente con 171 y sigue siendo el único piloto con múltiples victorias en carreras (cuatro). El equipo Nissan de Fórmula E sigue en una reñida batalla en la clasificación de equipos, ocupando el segundo lugar con 190 puntos, solo uno detrás del primero, mientras que Nissan todavía ocupa el primer lugar en el de fabricantes con 285.
Tommaso Volpe, director general y director del equipo Nissan Formula E Team: “Fue un fin de semana mixto en general para nosotros. Estamos contentos de haber logrado un doble resultado en los puntos en la primera carrera. El equipo ha reaccionado de forma brillante a un comienzo de fin de semana complicado, ya que en los entrenamientos e incluso en la clasificación no nos vimos tan fuertes como en las rondas anteriores. Pero tuvimos una carrera limpia hasta las últimas vueltas y una gran estrategia, especialmente con Norman, que llegó a los tres primeros desde la 15ª posición y con más energía que los coches que le rodeaban. Desafortunadamente, no logramos alcanzar nuestro máximo potencial en medio del caos de las vueltas finales y terminamos con Oliver cruzando la línea en P5 y Norman en P6.
“En la segunda carrera, las condiciones extremas dificultaron mucho los adelantamientos, por lo que salir desde atrás después de una dura clasificación hizo que no nos fuera posible avanzar hasta el top 10. Ha sido un día frustrante para todo el equipo y, aunque seguimos liderando la clasificación de pilotos y constructores, hemos perdido nuestro liderato del campeonato de equipos por un punto. Sin embargo, todavía quedan cinco carreras y estamos listos para seguir luchando hasta el final por los tres títulos.”
Oliver Rowland, piloto, equipo Nissan de Fórmula E: “A pesar del resultado de hoy, el fin de semana en general ha sido positivo, sumando una buena cantidad de puntos el sábado en una pista que no es mi favorita. La primera carrera fue muy intensa, así que me conformé con el quinto puesto, lo que fue bueno para la clasificación de pilotos. Este fue el primer evento de Pit Boost que se convirtió en una ronda estilo pelotón, por lo que fue difícil ser eficiente en todo momento. Nos ha faltado un poco de ritmo en los entrenamientos libres, así que terminar con 10 puntos es mérito del gran esfuerzo del equipo. Hoy el resultado ha sido decepcionante, pero para ser sincero, ha sido una de las carreras más duras que he hecho. Con una visibilidad tan limitada debido al rocío, simplemente no era posible hacer más. Todavía nos mantenemos en una fuerte pelea por los tres campeonatos, que es el enfoque de cara a la parte final de la temporada.”
Norman Nato, piloto, equipo Nissan de Fórmula E: “Podemos estar satisfechos con el fuerte ritmo de carrera y los puntos logrados ayer. Estoy contento de haber recuperado muchas posiciones, quedándome a las puertas del podio al final después de ser 18º en un momento dado. Fue genial ver que esta vez nuestra velocidad se materializó en puntos. Hoy hemos tenido problemas en mojado y hemos probado una puesta a punto diferente de cara a la carrera, pero aún así nos ha faltado ritmo y agarre. Hemos mostrado un gran rendimiento a principios de esta temporada en condiciones similares, aunque no sean las más favorables. Fue difícil y un día para olvidar, pero así es como puede ser en la Fórmula E, con el ritmo y los resultados cambiando mucho de un día para otro. Trataremos de aprovechar esto de cara a Yakarta y recuperar el liderato del Campeonato de Equipos".
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Acerca de Nissan en la Fórmula E
Nissan hizo su debut en las carreras totalmente eléctricas en la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en ingresar a la serie.
En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era Gen3, que se extenderá desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante de automóviles japonés asumió la plena propiedad de su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
En junio de 2022, Nissan anunció que suministraría su tecnología de tren motriz Nissan EV a McLaren Racing durante toda la era de la Fórmula E Gen3.
Para la Temporada 10 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, los pilotos de Fórmula E de Nissan son Oliver Rowland y Sacha Fenestraz.
El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en inscribirse en la era Gen4, que se extiende hasta 2030, reforzando su compromiso con sus objetivos de electrificación Ambition 2030.
Nissan compite en la Fórmula E para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar todas las ofertas de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante de automóviles japonés tiene como objetivo aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre la pista de carreras y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit ; Nismo.com
Acerca de la Fórmula E
El Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA se convirtió en el primer deporte mundial en obtener la certificación con una huella de carbono neta cero desde su creación en 2020, después de haber invertido en proyectos certificados de protección del clima en todos los mercados de carreras para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Todos los coches del campeonato funcionan con electricidad, y la serie actúa como una plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.
Los fabricantes más grandes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros urbanos en un intento por combatir la contaminación del aire y disminuir los efectos del cambio climático.
Contacto
María de Juana
Jefa de Comunicaciones Fórmula E
Nissan Motor Co.
Teléfono: +33-6 17 36 37 61
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Acerca de Nissan en España
Nissan cuenta con dos centros de producción en España: en Ávila, donde fabrica componentes para las plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan como el Qashqai o el Juke y para otros clientes industriales. Además, tiene un centro de I+D para toda Europa basado en Barcelona, ciudad en la que se encuentra la sede comercial para España, país en el que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover.
Nissan cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la península ibérica. Más de un millón de vehículos Nissan circulan por las carreteras de España. Nissan cumple 90 años de pasión e innovación por la movilidad, impulsada por su ADN Japones y su mentalidad de "hacer lo que otros no se atreven a hacer". Desde su fundación en 1933, este espíritu audaz ha inspirado a Nissan y a Genéraciones de sus empleados a superar los límites de la innovación, enriqueciendo la vida de las personas para crear un mundo más limpio, seguro e integrador.
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