Barcelona – En un mercado donde los híbridos enchufables (PHEV) se benefician de incentivos y parecen una opción atractiva, Nissan presenta el Nuevo e‑POWER, una tecnología que redefine la eficiencia. La autonomía y la practicidad para los conductores que buscan una experiencia eléctrica sin complicaciones.
Eficiencia real frente a teórica
Los PHEV prometen bajas emisiones, pero en condiciones reales la mayoría de los usuarios no recarga la batería con la frecuencia necesaria, lo que dispara el consumo y las emisiones. Estudios de la Comisión Europea y el Libro Blanco de ARVAL confirman esta ineficiencia. Con Nuevo e‑POWER la eficiencia es constante, con un consumo WLTP de 4,5 l/100 km.
Sin enchufes, sin complicaciones
Mientras que un PHEV depende de puntos de recarga y de los hábitos del conductor, e‑POWER ofrece la experiencia eléctrica sin necesidad de enchufar el vehículo. La tracción es siempre eléctrica, mientras que el motor de gasolina actúa exclusivamente como generador, garantizando autonomía y cero preocupaciones por la carga.
Coste total de propiedad más bajo
Gracias a intervalos de mantenimiento optimizados y ausencia de componentes complejos como el sistema de carga externa, e‑POWER reduce el TCO (coste total de propiedad), lo que lo convierte en una opción más rentable para particulares y flotas.
Confort y silencio
La experiencia eléctrica se traduce en una conducción suave y silenciosa, con una reducción de ruido interior de hasta -5,6 dB frente a la generación anterior.
Comparativa: nuevo e‑POWER vs PHEV
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Tecnología |
e‑POWER Gen3 |
Híbrido Enchufable (PHEV) |
|---|---|---|
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Recarga |
No necesita enchufe |
Requiere recarga frecuente para ser eficiente |
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Consumo real |
4,5 l/100 km (constante) |
Superior al homologado si no se recarga |
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Emisiones reales |
Alineadas con WLTP (ADAC) |
Hasta 3 veces más que WLTP en uso real |
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Autonomía |
+1.200 km |
Depende del estado de batería |
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Complejidad mecánica |
Baja (sin cargador externo) |
Alta (motor + batería + sistema de carga) |
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TCO (coste total de propiedad) |
Más bajo (mantenimiento optimizado) |
Más alto (componentes adicionales) |
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Experiencia eléctrica |
Tracción 100% eléctrica siempre |
Solo eléctrica si batería cargada |
Para Abel Simón, responsable de comunicación de Producto en Nissan Motor España: "nuevo e‑POWER es la solución ideal para quienes buscan eficiencia, sostenibilidad y prestaciones sin depender de enchufes. Es la tecnología que mejor se adapta a las necesidades actuales del mercado y del cliente".
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Acerca de Nissan en España
Nissan cuenta con dos centros de producción en España: en Ávila, donde fabrica componentes para las plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan como el Qashqai o el Juke y para otros clientes industriales. Además, tiene un centro de I+D para toda Europa basado en Barcelona, ciudad en la que se encuentra la sede comercial para España, país en el que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover. Nissan cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la península ibérica. Más de un millón de vehículos Nissan circulan por las carreteras de España.
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