¡NISSAN VENCE EN FRANCIA!
- El Nissan GT-R NISMO GT3 nº 23 vence en los 1000 kilómetros de las Blancpain Endurance Series en Paul Ricard.
- Buncombe, Chiyo y Reip se colocan como líderes en la clasificación del PRO Championship
- Mardenborough consigue el quinto puesto en la prueba de GP3 en Austria
- Rick Kelly consigue la ‘pole position' en los Supercars V8 en Darwin.
Los pilotos de Nissan Alex Buncombe (GB), Katsumasa Chiyo (JAP) y Wolfgang Reip (BEL) consiguieron una abrumadora victoria el sábado en la carrera de los 1000 kilómetros de las Blancpain Endurance Series, que se desarrolló el sábado por la noche en el circuito de Paul Ricard en Francia. Esta fue la primera victoria en las Blancpain Endurance Series para Nissan y el mejor calentamiento posible de cara a las 24 horas de Spa del próximo mes para el equipo RJN de la Nissan GT Academy.
El Nissan GT-R NISMO GT3 nº 23 empezó séptimo de una parrilla de salida de más de 60 posiciones, después de recibir una penalización de cinco puestos por infracción en el pit-lane. Katsumasa Chiyo hizo una gran salida e inmediatamente hizo gala al completo de los frenos del GT-R cuando un Ferrari un Bentley y un McLaren colisionaron justo en frente de él en la quinta curva. El coche de seguridad salió a pista mientras se limpiaba el trazado, pero una vez que se relanzó la carrera, Chiyo se colocó pronto en segundo lugar, a la caza del Lamborghini que estaba en cabeza.
Chiyo se quedó en contacto con el Lamborghini durante su primera carrera y después se enfrentó a fin de que Reip tomara el mando. El ganador de la GT Academy de 2012 comenzó después del líder, pero su ataque fue parado por una larga salida del coche de seguridad. Consiguió escaparse en el reinicio para continuar la lucha antes de entregar el GT-R a Buncombe.
Sin llevar mucho tiempo en pista, Buncombe tomó el liderato cuando el Lamborghini realizó su parada en boxes. A partir de este momento, el equipo no miró atrás durante las siguientes tres horas y media. Pese a otra aparición del coche de seguridad que acortó distancias, los pilotos continuaron creciendo y a pesar de un último desafío de Bentley, el coche nº 23 de Nissan cruzó la meta en primera posición, consiguiendo la primera victoria Blancpain para Nissan.
El Nissan GT-R NISMO GT3 nº 22 consiguió un gran resultado en la clase PRO-AM de manos de Mark Shulzhitskiy (RUS), Gaetan Paletou (FRA) y Ricardo Sanchez (MEX), permaneciendo en segunda posición durante gran parte de la carrera. Pero su trabajo quedó eclipsado por un problema técnico en la hora final de carrera, que requirió una parada en boxes lenta. Concluyeron en la 12ª posición en la clase PRO AM.
El equipo nº 23 de Nissan lidera ahora el PRO Championship las Blancpain Endurance Series, con un punto por encima de Bentley. El equipo se dirigirá a Spa para el día de pruebas previo a las 24 Horas de Spa este miércoles, completamente preparado para la carrera más importante de la temporada.
"Esta es nuestra primera victoria en este campeonato" dijo Bob Neville, jefe de equipo. "Conseguimos el título PRO AM hace un par de años y ganamos el título GT4 anteriormente, pero esto significa todo para nosotros. Bentley nos presionó al final, pero Al (Buncombe) simplemente hizo su trabajo y consiguió el triunfo. Ganar una carrera de 1000 kilómetros justo antes de Spa es simplemente lo que necesitábamos. ¡No podría ser mejor!"
"Hemos trabajado muy duro durante varios años para conseguir una victoria como esta" dijo Buncombe. "Este es mi primer año en la clase PRO junto con dos pilotos increíbles y todo se ha juntado esta noche. Chiyo ha estado brillante durante todo el fin de semana. ¡Es increíblemente rápido en el GT-R!. El equipo me estaba diciendo el hueco que había entre Kaney (Steven Kane - Bentley) al final, así que sabía que me estaba cazando. Fallé una vez -soy humano- y después tuve adherencia en todos mis neumáticos durante un par de vueltas. ¡Pero al final todo salió bien!
QUINTO PUESTO EN LA GP3 EN EL CIRCUITO RED BULL
Jann Mardenborough tuvo una carrera para olvidar en la segunda carrera de la GP3 del fin de semana, este domingo en Austria. El y su compañero de equipo Antonio Fuoco se acercaron demasiado durante la carrera y llegaron a tocarse. Mardenborough paró en boxes para reparar el coche y se recuperó saliendo en la 17ª plaza.
La primera carrera del sábado fue mucho mejor para Mardenborough. Comenzó desde la 12ª plaza y tuvo que reaccionar rápido cuando su compañero se paró en la parrilla de salida frente a él. Una vez que el trazado fue aclarado, él y su otro compañero del equipo Carlin, el piloto de la Ferrari Academy Fuoco, se pusieron a hacer su carrera en pista. Jann realizó varios buenos adelantamientos, asegurando la quinta plaza al final.
"Tuve una buena salida y me las arreglé para evitar cualquier contacto en las primeras vueltas y después intenté recuperar cuantas más posiciones me fueran posibles", dijo Mardenborough. "Mi objetivo era entrar entre los ocho mejores y en una buena posición para la carrera en sentido contrario. Pero conseguimos más que eso, y logramos más puntos con el quinto puesto".
‘POLE POSITION' Y PÓDIUM EN DARWIN PARA RICK KELLY
El equipo Supercar Nissan V8 tuvo un fin de semana de altibajos en el Circuito Hidden Valley en Darwin, Australia. El hecho más importante fue que Rick Kelly consiguió su primera pole position desde que lo hiciera Sandown en 2011. También logró acabar en el pódium en la primera carrera del fin de semana.
Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; la furgoneta NV200; y camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. Este año ha empezado a producir la versión eléctrica de la NV200 desde España para todo el mercado global y el nuevo turismo Nissan Pulsar para el mercado europeo. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2013 se produjeron 131.900 vehículos.
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