LA REVISADA GAMA 370Z PROPORCIONA MÁS VALOR AÑADIDO,
MÁS DISEÑO Y MÁS PLACER DE CONDUCCIÓN
- Los apasionantes 370Z Coupé y Roadster revisados debutan en el Salón de París
- Las mejoras de detalle incluyen un nuevo parachoques delantero, luces diurnas LED integradas y unas nuevas llantas de aleación opcionales de 19 pulgadas
- Dos nuevos colores de carrocería: Rojo Meguma y Azul Midnight
- Pinzas de freno pintadas en rojo
La icónica gama Nissan 370Z es ahora más apasionante que nunca gracias a unas pequeñas mejoras que le confirman como uno de los deportivos más apasionantes del mercado.
El nuevo 370Z, que se presentará en el Salón de París de 2012 (del 29 de septiembre al 14 de octubre), incluye numerosos pequeños cambios que le convierten en una propuesta todavía más atractiva para los aficionados a la conducción deportiva.
Gracias a su configuración clásica de tracción trasera y su diseño a salvo de modas, el 370Z sigue siendo la mejor elección para los conductores que buscan un coche deportivo auténtico de elevadas prestaciones a un precio asequible. Dos atractivos nuevos colores, el Rojo Meguma y el Azul Midnight se han añadido a la paleta de colores disponibles mientras que ahora existe un nuevo diseño para las llantas de 19 pulgadas opcionales.
Con un sorprendente diseño en hélice, las nuevas llantas de aluminio forjado dan al 370Z un aspecto todavía más poderoso y posibilitan que destaque otra de las novedades del modelo; las pinzas de freno pintadas en rojo. De serie tanto en el Coupé como en el Roadster, dan un toque de color inspirado en la competición al distintivo perfil del 370Z. Además, las versiones Coupé llevan de serie el mismo diseño de llantas de 18"ofrecidas hasta ahora en el Roadster.
El parachoques delantero ha sido también remodelado para incorporar las luces diurnas de LED, que describen una línea vertical justo delante de los pasos de rueda delanteros. Este detalle proporciona al renovado modelo una firma luminosa sorprendente y le proporciona una mayor visibilidad en carretera.
En el interior, el revisado 370Z mantiene la elevada calidad de materiales y el generoso equipamiento del modelo original. La única novedad es la llegada de un nuevo marco de la instrumentación en color negro.
El resto de elementos del 370Z se mantienen sin cambios. Tanto el Coupé como el Roadster disponen del habitual motor V6 de 3,7 litros y 328 CV que les proporciona unas impresionantes prestaciones. Gracias a innovaciones de ingeniería como el Syncro Rev Control, el primer sistema del mundo de sincronización de los cambios de marcha con el régimen del motor tanto al subir como al bajar una marcha, el 370Z sigue siendo uno de los deportivos más apasionantes y asequibles de su segmento.
Las primeras entregas del remodelado 370Z están previstas para el mes de octubre.
