EL JUKE NISMO INAUGURA LA GAMA DE MODELOS NISMO DE CARRETERA
- El Juke Nismo, primer modelo de la gama Nismo para Europa
- Atractivo diseño tanto interior como exterior con elementos inspirados en la competición
- Con un motor de 1,6 litros de inyección directa y turbo de 200 CV
- La eficiencia del Juke DIG-T se mantiene invariada
- Reglado para un comportamiento más pasional y divertido, con una respuesta al volante más ágil y deportiva
Nissan celebra su rica herencia de competición en el Salón de Ginebra 2013 con el lanzamiento en Europa de Nismo. Anticipando la que será una gama completa de coches de serie desarrollada con el ADN de Nismo, llega el Juke Nismo, un coche avanzado pero accesible resultado del orgullo de Nissan por su historia deportiva.
Con la misma filosofía de ingeniería pionera que caracterizó siempre a Nismo, la famosa marca japonesa con ADN de competición añade una apasionante nueva dimensión a la larga lista de virtudes del pionero de los crossover compactos.
Diseño
Tal como el conductor espera de un coche que luce el logotipo Nismo, el Juke Nismo se distingue por un diseño dictado por la función antes que por la moda. Cada nuevo elemento se ha introducido para mejorar el rendimiento aerodinámico del coche e incluso el más pequeño detalle se ha cuidado para lograr la mayor eficiencia posible.
Los esculpidos parachoques y las faldillas laterales del coche de serie se han rediseñado para ganar eficacia aerodinámica mientras que las llantas de aleación de 18 pulgadas con un diseño de corte de diamante proporcionan al conductor más agarre en las curvas.
Como si se tratara de un coche de competición, el interior del Juke Nismo está orientado a satisfacer las necesidades del conductor. Los asientos, la instrumentación, el volante, la palanca de cambios, los pedales y las contrapuertas se han rediseñado para aumentar el disfrute del conductor con la creación de un puesto de conducción orientado a las prestaciones.
Los asientos delanteros, tapizados en tela, se han modificado para que ofrezcan una mayor sujeción lateral mientras que el volante, en Alcantara y cuero, tiene una marca central roja que refuerza la herencia de competición de Nismo.
Motor e ingeniería: revisados para mejorar el comportamiento dinámico
El Juke Nismo dispone de una versión modificada del avanzado motor Nissan de 1,6 litros con inyección directa de gasolina y turbocompresor (DIG-T). Para remarcar la relación directa de Nismo con el mundo de la competición, el motor dispone de las mismas tecnologías que el utilizado en el revolucionario coche de competición experimental Nissan DeltaWing.
En la versión para el Juke Nismo, la potencia y el par del motor han aumentado en relación a la versión ya conocida del motor DIG-T pero ese aumento de la potencia no va en detrimento ni de las emisiones ni del consumo. La potencia pasa de 140 kw (190 CV) a 147 kw (200 CV), mientras que el par aumenta de 240 a 250 Nm pero el consumo y las emisiones se mantienen sin cambios.
La mejora de las prestaciones es sólo uno de los atractivos dinámicos del Juke Nismo. Los reglajes de suspensión se han modificado por completo, proporcionando una mayor capacidad de tracción y una mejor respuesta de la carrocería, con menos inclinación lateral en curva. Por su parte, la dirección también se ha modificado para proporcionar una respuesta más directa y deportiva.
Innovadora nueva tecnología
El Juke Nismo dispone de una versión mejorada del sistema de Nissan Connect. Con una pantalla táctil más grande, de 5,8 pulgadas, este nuevo sistema incluye más funciones y la tecnología Google send-to-car.
El Juke Nismo ofrece un mejor control a través del Nissan Dynamic Control System (NDCS). Este avanzado sistema con un mando único central permite al conductor elegir los reglajes del coche así como realizar cambios en los ajustes de las funciones de uso diario como el climatizador.
Aplicación de conducción Nismo. Una visión de un futuro Nismo conectado
Conocida por millones de personas gracias al mundo de los videojuegos de simulación virtual, Nismo tiene una fuerte relación con el mundo digital. Para reforzarla, los ingenieros de Nissan y Nismo han trabajado para llevar la integración digital del Juke a un nuevo nivel.
Una nueva app, actualmente en desarrollo, permitirá a los propietarios de un Juke Nismo acceder a una innovadora experiencia de conectividad. Creará el puente perfecto entre la altísima tecnología de competición vista en el ultra-exclusivo Nissan GT-R y las aspiraciones de los conductores de un deportivo asequible.
Mediante esta app, el iPad del conductor podrá conectarse al ordenador de a bordo del vehículo vía Bluetooth. El conductor podrá ver entonces numerosos indicadores que controlarán las temperaturas y presiones del motor, la fuerza G o los tiempos por vuelta.
El sistema permite también la conexión con una comunidad online de conductores Nismo. Una vez conectados a internet, los clientes podrán subir las estadísticas de su coche y compartirlas en las redes sociales.
Para conocer la historia completa de Nismo, por favor clique aquí.
Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: en Barcelona, en Ávila y en Cantabria, donde produce vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2012 se produjeron 142.000 vehículos.
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