El Nissan LEAF Dream Drive mece a tu bebé hasta que se duerme

2020/02/10 – Barcelona, 10 de febrero de 2020

El Nissan LEAF Dream Drive mece a tu bebé hasta que se duerme

La primera canción de cuna de cero emisiones del mundo incorpora un paisaje sonoro hipnótico que calma a los niños más inconsolables hasta que se duermen

• El 60 % de padres[i] usa el método de conducir para que el bebé se duerma[ii]

• El 70 %[iii] de personas encuestadas afirma que tener un Vehículo Eléctrico les haría sentir menos culpables por conducir para dormir al bebé

• Conducir para dormir al bebé a bordo de un Nissan LEAF evita hasta 70 000 g de emisiones de CO₂ al año[iv]

• Con el objetivo de mejorar la conducción para dormir al bebé, los ingenieros de Nissan han ideado la primera canción de cuna de cero emisiones en colaboración con el diseñador acústico y coach del sueño Tom Middleton

• La canción de cuna mezcla sonidos del Nissan LEAF con frecuencias producidas por un motor de combustión para generar un sonido hipnótico que resulte atractivo para los niños

• El Nissan LEAF ofrece trayectos más confortables y seguros gracias a las tecnologías e-Pedal y ProPILOT

• Nissan se convierte en el primer artista musical gracias a la colaboración del Nissan LEAF Dream Drive

   

Barcelona, 10 de febrero de 2020 – Nissan llega al rescate de los padres agotados con una solución para aquellos que confían mucho en los efectos mágicos de conducir para dormir al bebé.

El Nissan LEAF Dream Drive es la primera canción de cuna de cero emisiones del mundo, creada por los ingenieros de Nissan en colaboración con Tom Middleton, diseñador acústico y coach del sueño. La canción imita el pacífico sonido de un motor de combustión ronroneante, un sonido que suele funcionar muy bien para dormir a los niños y que, además, no genera emisiones de CO₂.

Este nuevo estudio revela que los padres de toda Europa están faltos de sueño, lo cual resulta frustrante. El padre medio con un hijo de dos años o menos sobrevive con cinco horas o menos de sueño al día, y el 60 %^[v] de estos padres admite que suele recurrir a conducir^[vi] para dormir a su bebé al menos una vez a la semana.

Al estudiar porqué los padres recurren a este método, Nissan ha descubierto que el 70 %^[vii] de los progenitores confía en la eficacia del movimiento del vehículo, cuando en realidad lo que más contribuye a que un bebé se duerma en el coche son las relajantes frecuencias de sonido de un motor de combustión.

Según el experto Paul Speed-Andrews, director de desarrollo de Ruido y Vibraciones de Nissan: «Un Vehículo Eléctrico como el Nissan LEAF es una mejor opción para conducir con el objetivo de dormir a un bebé, aunque somos conscientes de que el ambiente silencioso de este modelo puede no ser tan efectivo como el de los coches con motor de combustión interna. Los motores de combustión transmiten una frecuencia de sonido, una combinación de ruido blanco, rosa y marrón con diferentes tonos, que genera un sonido orquestal especialmente relajante y reconfortante para los niños.»

Conducir con frecuencia para dormir al bebé en un vehículo de combustión aumenta la huella de carbono, ya que los padres emiten hasta 70 000 g de emisiones de CO₂^[viii] al año. Sin embargo, el 70 % de los progenitores europeos afirman que un VE reduciría su cargo de conciencia por conducir para dormir al bebé y quieren convertirse en mejores ejemplos ambientales para sus hijos.

Con el objetivo de encontrar una solución, Nissan ha colaborado con Tom Middleton, renombrado diseñador de sonido y coach del sueño, para crear el Nissan LEAF Dream Drive, la primera canción de cuna de cero emisiones, la criptonita de los bebés enfadados que incluye cinco pistas de tres minutos que funcionan en total armonía con la avanzada tecnología del LEAF eléctrico.

Tom Middleton, diseñador de sonido, ha comentado: «La canción de cuna de cero emisiones de Nissan combina las investigaciones anteriores sobre el desarrollo auditivo con una estrategia creativa, y se inspira en los sonidos audibles e inaudibles del Nissan LEAF. En colaboración con Nissan, estamos desarrollando maneras innovadoras, saludables y seguras de aplicar sonidos funcionales a los VE, lo cual va mucho más allá del propio vehículo, y de esta manera estamos inspirando una nueva generación de diseño de coches y funcionalidad que resulten útiles y más humanos.»

Middleton ha añadido: «Se trata de la primera colaboración en la que un coche es el artista invitado. Además de las frecuencias del motor de combustión que solo los niños pueden oír, las cuales les ayudan a dormirse, todos los sonidos que se pueden escuchar provienen de una orquesta de sonidos y ritmos del interior y el exterior del LEAF.»

Conducir para dormir al bebé en un LEAF también puede contribuir a que la experiencia resulte más relajante para los padres. Las cero emisiones de escape y la tecnología e-Pedal del coche contribuyen a crear una conducción más suave, ya que se puede conducir y frenar con un solo pedal.

Además, el sistema ProPILOT reduce significativamente el estrés del conductor y permite que conducir para dormir al bebé por la noche resulte más cómodo y seguro. Ayuda a los progenitores a conducir a una velocidad constante, a mantener una distancia de seguridad segura respecto a otros coches y garantiza que el coche permanezca en su carril. En España, el 90% de los clientes particulares equipan su Nissan LEAF con el asistente de conducción ProPILOT.

Ari Peralta, investigador interdisciplinario que ha contribuido al proyecto con su experiencia de investigación, comenta al respecto: «El Nissan Dream Drive supone el futuro en cuanto a usar sonidos y otros elementos sensoriales para mejorar la vida de la gente, combinando así la ciencia multisensorial, las tecnologías inmersivas y el diseño del sonido para explorar nuevas oportunidades de bienestar en el campo de la movilidad. Nuestro primer proyecto, el Nissan LEAF Dream Drive, creado en colaboración con Nissan, ayudará a padres somnolientos de toda Europa.»

Los padres pueden conectar el smartphone a su Nissan LEAF mediante Android Auto y Apple CarPlay para disfrutar de la canción de cuna disponible en plataformas como Apple Music, Spotify, SoundCloud, YouTube y Deezer: https://lifetracks.lnk.to/NissanLEAFDreamDrive  

 Descubre más sobre el Nissan LEAF en: https://www.nissan.es/vehiculos/nuevos-vehiculos/leaf.html

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Acerca de Nissan en España

Nissan cuenta con cinco centros de producción en España: en Barcelona, Ávila y Cantabria, donde fabrica la furgoneta 100% eléctrica e-NV200, líder de ventas en Europa, y el pick-up Navara. Asimismo, fabrica componentes para las plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, tiene un centro de I+D para toda Europa, un hub de distribución y un centro de recambios. Barcelona acoge la sede comercial para España y Portugal, países en los que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover, y cuenta con una red de más de 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la Península Ibérica. En España, Nissan emplea a más de 4.500 personas.

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Acerca de Nissan en Europa

En Europa, Nissan es uno de los fabricantes extranjeros con una mayor presencia, puesto que emplea a más de 16 000 trabajadores en sus departamentos locales de diseño, investigación y desarrollo, fabricación, logística, y operaciones de venta y marketing. En 2018, las fábricas Nissan en el Reino Unido, España y Rusia produjeron unos 600 000 vehículos, incluyendo crossovers galardonados, vehículos comerciales y el Nissan LEAF, el vehículo eléctrico más vendido en Europa en 2018. Con el objetivo de conseguir cero emisiones y cero víctimas en la carretera, Nissan lidera el sector con su visión de Movilidad Inteligente. Diseñado para guiar la gama de productos y tecnología Nissan, este enfoque de 360 grados respecto del futuro de la movilidad fijará las decisiones críticas de la empresa sobre el sistema de propulsión de los coches, su forma de conducción y su integración en la sociedad.

Acerca de Nissan Motor Co., Ltd.

Nissan es un fabricante global de vehículos que comercializa más de 60 modelos bajo las marcas Nissan, INFINITI y Datsun. Durante el ejercicio fiscal 2018, la empresa vendió 5,52 millones de vehículos en todo el mundo, con lo que generó unos ingresos de 11,6 billones de yenes. La sede global de Nissan se encuentra en Yokohama, Japón, y la empresa gestiona operaciones en seis regiones: Asia y Oceanía; África, Oriente Medio e India; China; Europa; América Latina y América del Norte. Nissan se asoció con el fabricante francés Renault en 1999 y adquirió una participación del 34 % de Mitsubishi Motors en 2016. La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi vendió una cifra combinada de 10,76 millones de vehículos durante el año 2018.

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