HARRY TINCKNELL
Fecha de nacimiento: 29 de octubre de 1991
Lugar de nacimiento: Exeter, Reino Unido
Nacionalidad: Británica
Residencia: Sidmouth, Reino Unido
Idiomas: Inglés, básico de francés e italiano
Twitter: @HarryTincknell
La habilidad de Harry al volante de un prototipo de LMP2 fue la revelación de las European Le Mans Series 2014. Lo que mejor ilustra su talento, es que logró dos pole position y siempre fue el piloto más rápido de LMP2 en Le Mans, prueba en la que se hizo con la victoria en su categoría. Su actuación en 2014 es más sorprendente todavía si se tiene en cuenta que había dado el salto desde los monoplazas a inicios de ese año.
Después de una sólida base en el karting, Harry entró en el mundo del Motorsport a finales de 2008. Fue uno de los pilotos más rápidos de la Fórmula Renault del Reino Unido, donde solía finalizar en el podio. Tras la Fórmula Renault, Harry pasó a la Fórmula 3, primero en el campeonato británico y posteriormente en el certamen europeo, donde los buenos resultados continuaron.
Harry tiene reputación de ser un piloto rápido sin cometer errores, que es exactamente lo que se necesita para el súper competitivo mundo de las carreras de LMP1.
PALMARÉS
2014
- Victoria en LMP2 en las 24 Horas Le Mans - triunfo en LMP2 y quinta posición de la general con JOTA Sport en la cuarta carrera de prototipos de Harry.
- Subcampeón de las European Le Mans Series con JOTA Sport: una victoria, tres podios y cuatro pole positions.
- Novato del Año - European Le Mans Series
- Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA: Compite en Spa (segundo en LMP2) y Le Mans.
- Premiado como miembro de pleno derecho del British Racing Driver's Club (BRDC)
- Ganador del BRDC Woolf Barnato Trophy
2013
- Quinta posición general en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA con una victoria, tres podios y dos pole positions.
- Disputa el F3 Masters, cuarta posición.
2012
- Quinta posición general en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con cuatro victorias y nueve podios.
- Disputa tres pruebas del Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA, una victoria.
- Gran Premio de Macao: sexto en la carrera de clasificación y noveno en la carrera final.
- Subcampeón Fórmula Júnior del Gran Premio Histórico de Pau.
- Ganador del Raymond Mays Trophy (Antiguos ganadores: Jamie Green, Mike Conway, Jason Plato)
2011
- Ganador de una carrera en el Campeonato Británico de Fórmula 3. Harry se hizo con el triunfo en Brands Hatch y logró tres podios para finalizar undécimo en la general en su primera temporada.
- Elegido como miembro del Team UK
2010
- Disputa la Fórmula Renault UK Championship. Finaliza quinto de la general con dos victorias y siete podios.
- Elegido miembro del Team UK, un equipo de élite para jóvenes pilotos en la MSA Academy, donde entrenan y mejoran su rendimiento en monoplazas.
- Galardonado como Joven Promesa por el BRDC (British Racing Drivers' Club).
2009
- Quinta posición de la general en la Fórmula Renault UK Championship con cuatro podios.
- Campeón de la Copa de Graduación de la Fórmula Renault con once victorias.
- Campeón de la Fórmula Renault UK Winter con dos victorias y cuatro podios.
2008
Karting
- Rotax Max Euro Challenge - Salbris, Francia - cuarto
- Formula Renault Portugal Winter Series - Estoril - sexto y octavo
- Formula Renault UK Winter Series
2007
Karting
- ICA Winter Cup Final - Garda, Italia - cuarto
- ICA Italian Championship - Garda, Italia - quinto
- World Series of Karting Championships - Sarno, Italia - cuarto
- Campeonato de Francia ICA - Essay, Francia - tercero de la general, vuelta rápidao y pole position
- ICA Asia - Campeonato del Pacífico- Japón - noveno
Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; la furgoneta NV200; y camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. Este año ha empezado a producir la versión eléctrica de la NV200 desde España para todo el mercado global y el nuevo turismo Nissan Pulsar para el mercado europeo. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2013 se produjeron 131.900 vehículos.
Más información
WEB DE PRENSA:
http://www.newsroom.nissan-europe.com/es
CANAL YOUTUBE:
www.youtube.com/nissanespana
FACEBOOK:
www.facebook.com/NissanESP
TWITTER:
www.twitter.com/Nissan_ESP
WEB NISSAN EN ESPAÑA:
http://www.nissan.es/
FLICKR:
http://www.flickr.com/photos/nissan-racing
CANAL YOUTUBE NISMO.TV:
www.youtube.com/nismotv2013
