Nissan comercializará modelos con tecnología e-POWER en Europa
El prototipo de crossover IMQ cuenta con una motorización
eléctrica innovadora que estará disponible para los modelos de producción en 2022
Ginebra, Suiza (5 de marzo de 2019) – Nissan ha presentado hoy el prototipo de crossover IMQ que está equipado con su galardonado sistema e-POWER, además de anunciar que también comercializará esta tecnología de motorización eléctrica en Europa.
Durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Roel de Vries, vicepresidente corporativo de Nissan, ha afirmado que esta tecnología llegará a los mercados europeos en 2022.
El sistema e-POWER ha sido todo un éxito entre los consumidores japoneses, ya que ha conseguido colocar al Nissan Note como el coche más vendido del país. Los modelos con tecnología e-POWER combinan un motor totalmente eléctrico con un motor de gasolina que recarga la batería, por lo que el usuario puede disfrutar de una aceleración instantánea y suave, así como de un excelente consumo de combustible.
La comercialización de esta tecnología en Europa reforzará el liderazgo de Nissan en cuanto a vehículos eléctricos en esta región, donde el Nissan LEAF ya es el coche eléctrico más vendido.
El sistema e-POWER se basa en el éxito del LEAF y será una de varias tecnologías innovadoras que se incorporarán en los modelos Nissan más vendidos en el Viejo Continente durante los próximos tres años. En 2022, las ventas de vehículos eléctricos Nissan se habrán multiplicado por cinco y, a finales de ese año, ya supondrán más del doble de la media del mercado.
Según ha comentado Roel de Vries, vicepresidente corporativo de Nissan Motor Company: «Nissan ya es el líder mundial en cuanto a tecnologías de vehículo eléctrico para el mercado generalista, por lo que conseguir que Europa se pase al vehículo eléctrico es un objetivo que ya tenemos a la vista. Con la llegada del sistema e-POWER a Europa durante los dos próximos años, podremos hacer llegar las ventajas de la Movilidad Inteligente Nissan a más clientes y seguir avanzando para conseguir un mundo mejor.»
El IMQ presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra es un alarde de tecnología avanzada y diseño que está equipado con una versión de tracción total del sistema e‑POWER. Este prototipo refleja el liderazgo de Nissan en el segmento crossover y es una propuesta que amplía los límites de lo que puede llegar a ser un crossover compacto en Europa.
El sistema e-POWER incluye un motor de gasolina con un generador eléctrico, un conversor, una batería y un motor eléctrico. El motor de gasolina se usa solo para recargar la batería de alta potencia, por lo que siempre funciona a velocidad óptima. Esta característica se traduce en un mejor consumo de combustible y menos emisiones en comparación con un motor tradicional de combustión interna.
La tecnología e-POWER ya se incorpora en los modelos Note y Serena en Japón. Más del 70 % de los Note y casi la mitad de los Serena vendidos en el país son versiones e-POWER.
El liderazgo de la marca nipona en cuanto a coches eléctricos queda reforzado por la noticia anunciada hoy; el Nissan LEAF ha alcanzado unas ventas globales de 400 000 unidades, lo cual resalta su posición como coche eléctrico más vendido del mundo. Los clientes ya podrán reservar el Nissan LEAF e+ con nueva batería más grande a partir de mañana (6 de marzo) en los sitios web de Nissan en Europa.
Más de 3.000 clientes ya han reservado el LEAF de 62 kWh cuando solo ha transcurrido un mes desde su lanzamiento mundial.
Nissan Energy también ha sido protagonista. A finales de este año se comercializará el Nissan Energy ROAM, un paquete eléctrico portátil y protegido de los elementos. El ROAM reutilizará celdas de batería de LEAF usados, ofrecerá una capacidad de almacenamiento de 700 Wh y una potencia de 1 kilovatio.
Sobre Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan es un fabricante global de vehículos que comercializa más de 60 modelos bajo las marcas Nissan, INFINITI y Datsun. Durante el ejercicio fiscal 2017, la empresa vendió 5,77 millones de vehículos en todo el mundo, con lo que generó unos ingresos de 11,9 billones de yenes. El 1 de abril de 2017, la empresa puso en marcha Nissan M.O.V.E. to 2022, un plan de seis años cuyo objetivo es conseguir un aumento del 30 % en los ingresos anuales, hasta alcanzar los 16,5 billones de yenes a finales del ejercicio 2022, junto con un flujo de efectivo libre acumulado de 2,5 billones de yenes. En el marco del plan Nissan M.O.V.E. to 2022, la empresa planea expandir su liderazgo en cuanto a vehículos eléctricos, simbolizado por el vehículo eléctrico más vendido del mundo en toda la historia, el Nissan LEAF. La sede global de Nissan se encuentra en Yokohama, Japón, y la empresa gestiona operaciones en seis regiones: Asia y Oceanía; África, Oriente Medio e India; China; Europa; América Latina y América del Norte. Nissan se asoció con el fabricante francés Renault en 1999 y adquirió una participación del 34 % de Mitsubishi Motors en 2016. La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi vendió una cifra combinada de 10,76 millones de vehículos durante el año 2018.
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Acerca de Nissan en España
Nissan cuenta con cinco centros de producción en España: en Barcelona, Ávila y Cantabria, donde fabrica la furgoneta NV200, tanto la versión de motor de combustión como la eléctrica, que es la más vendida en toda Europa, el pick-up Navara y el camión ligero NT400/Cabstar. Asimismo, fabrica componentes para varias plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, tiene un centro de I+D para toda Europa, un hub de distribución y un centro de recambios. Barcelona acoge la sede comercial para España y Portugal, países en los que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover, y cuenta con una red de más de 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la Península Ibérica. En España, Nissan emplea a 5.000 personas.
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