NISSAN EN ESPAÑA
Con sedes de desarrollo y fabricación de Vehículos Comerciales Ligeros (LCV) en su territorio, España es el hogar de la división de LCV de Nissan en Europa
- 30 años de historia de Nissan en España
- Cerca de 3 millones de vehículos fabricados hasta la fecha
- Tres centros que emplean a 5.200 trabajadores
- La producción 2011 alcanzará un récord de producción con más de 155.000 unidades fabricadas
- Barcelona elegida para fabricar el nuevo Pick-Up
Las operaciones de Nissan en España son una parte muy importante de la presencia de la compañía en Europa. Nissan emplea a 5.200 personas en sus tres centros españoles; las instalaciones de Ávila, en el centro del país, Cantabria, en el Norte, y Barcelona en la costa Noreste.
Barcelona es el centro de las operaciones de Nissan en España y la sede de NMISA (Nissan Motor Ibérica SA). Con una plantilla de 3.500 trabajadores, la factoría de la Zona Franca de Barcelona es un gran centro productor de LCV.
La planta de Barcelona, con una superficie de 517.000m2, fabricó más de 90.000 unidades en 2010. Barcelona fabrica la NV200, ganadora del premio a la Furgoneta Internacional del Año 2010, el Primastar (y su hermano Trafic para Renault), el Navara, líder del segmento de los pick-up en Europa y el Pathfinder, el coche con más valor añadido jamás fabricado en España.
Barcelona añadirá en el futuro un nuevo producto a sus líneas de montaje, tras el anuncio de que el nuevo pick-up se fabricará allí y supondrá una inversión sustancial.
Barcelona es además, la sede de otras instalaciones de Nissan, entre ellas una división del Centro Técnico de Nissan Europa (NTC-E), una filial de desarrollo de vehículos y motores diesel. Las amplias instalaciones de la Zona Franca incluyen también un Centro de Recambios y un Centro de Consolidación de Recambios para Europa, un Centro de Distribución europeo y los cuarteles generales de la unidad de negocio de LCV para Europa, África, Oriente Medio y la India. La ciudad es, asimismo, la sede de la Unidad de Negocio Regional (RBU) Nissan Iberia.
La cercana planta de estampación de Montcada emplea a más de 250 personas y produce paneles de carrocería para la planta principal, mientras que la planta de fundición y mecanización de Cantabria emplea a unos 700 trabajadores y produce piezas para las plantas de Barcelona y Ávila.
La planta de Ávila, con 500 empleados, fabrica los camiones medios y ligeros de la marca, los Atleon y Cabstar, éste último vendido también bajo el nombre de Maxity por Renault Trucks. El antecesor del actual Atleon se fabricaba en Barcelona pero su producción de transfirió a Ávila en 1990.
La historia de la marca en España se inicia en 1980, cuando la compañía adquirió una participación en la empresa Motor Ibérica SA, convertida poco después en NMISA. El primer vehículo Nissan fabricado fue el Patrol, en el año 1983. Durante los años 80, el conocido furgón Trade se fabricó en la planta de Ávila.
Diez años después, la producción de la planta de Barcelona aumentó de manera significativa con el lanzamiento del todo terreno Terrano II, para el mercado europeo, un modelo que sumó el 15% de la fabricación total de la planta hasta 1999. Al final de su vida comercial, se fabricaron en España casi un cuarto de millón de unidades del Terrano II.
La importancia estratégica de la planta de Barcelona se puso de manifiesto en 1997, cuando se estableció allí una división del Centro Técnico NTC-E con el encargo preciso de desarrollar nuevos motores diesel, habida cuenta del incremento de la demanda en Europa de este tipo de mecánicas.
Desde 1983, Nissan ha fabricado unos 3 millones de vehículos en España con un tope de producción en el año 2007, cuando la planta de Barcelona fabricó casi 193.000 vehículos, a los que se sumaron los 30.000 producidos en Ávila. La crisis global afectó a la producción en los años 2008 y 2009, pero ésta volvió a crecer en 2010 y lo ha vuelto a hacer este año. Así, en los nueve primeros meses del año; hasta finales de septiembre de 2011, Barcelona ha fabricado más vehículos que en todo el año 2010, (más de 105.000).
"La presencia de Nissan en España continúa siendo de vital importancia para el crecimiento de la compañía en Europa. Los niveles de producción aumentan y tanto la calidad de la ingeniería, como la de los productos fabricados en Barcelona y Ávila han quedado claramente confirmados con el premio a la Furgoneta Internacional del Año obtenido por la NV200", afirma Sergio Alcaraz, Vicepresidente de la Unidad de Negocio de LCV de la zona AMIE.
"Con el anuncio de que Barcelona ha sido elegida para fabricar el futuro pick-up, el papel de NMISA será fundamental para conseguir los objetivos de alcanzar el 5% de cuota de mercado en Europa y consolidar el estatus de marca japonesa líder de Nissan," explica Sergio Alcaraz.
Lo más destacado:
Planta de Barcelona
Empleados: 3.500
Superficie de la planta: 517.687m2
Equipos: 500 paneles solares
Especializaciones: Carrocería, pintura, acabados, chasis, plantas motrices e inyección de plásticos
Productos: NV200, NV200 Evalia, Primastar, Navara, Pathfinder, y un nuevo pick-up
Unidades fabricadas en 2010: 91.309
Unidades fabricadas de enero a septiembre de 2011: 105.842
Planta de Montcada
Empleados: 266
Superficie de la planta: 74.486m2
Equipos: 26 robots, seis líneas de soldadura
Especializaciones: Estampación
Barcelona es también la sede de varias compañías de Nissan como:
Unidad de Negocio Europea de Vehículos Comerciales Ligeros (LCV EBU)
Centro Técnico de Nissan Europa: I+D de vehículos y motores diesel (NTCE)
Distribución de Vehículos (NDS)
Centro de componentes (NMPC)
Centro de consolidación de componentes (PCC)
Unidad Regional de Negocio (RBU) Nissan Iberia
Planta de Ávila
Empleados: 501
Superficie de la planta: 220.000m2
Equipos: 21 robots
Especializaciones: Carrocería, pintura, acabado y chasis
Productos: Cabstar, Atleon
Unidades fabricadas en 2010: 13.393
Unidades fabricadas de enero a septiembre de 2011: 11.575
Planta de Cantabria
Empleados: 681
Superficie de la planta: 132.000m2
Especializaciones: Fundición y mecanización
