EL NISSAN DELTAWING REPARADO Y LISTO PARA LA CARRERA DEL SÁBADO
Menos de 24 horas después de sufrir un espectacular accidente en el circuito de Road Atlanta en Braselton, Georgia, el Nissan DeltaWing se volvió a poner en marcha y está preparado para competir en la carrera del Petit de Le Mans del sábado, última prueba puntuable de las American Le Mans Series 2012.
El accidente sucedió cuando el Nissan DeltaWing fue golpeado en su parte posterior izquierda por un Porsche de la categoría GTC justo cuando Gunnar Jeannete lo estaba superando bajo el puente del trazado. Todos los daños provocados en el impacto pudieron ser reparados por el equipo y el Nissan DeltaWing quedó totalmente reconstruido tras un laborioso trabajo nocturno. Jeannete salió ileso del accidente gracias al arco de seguridad del coche de fibra de carbono que se utiliza en todos los prototipos de Le Mans.
"El impacto más potente que sufrió el coche fue cuando el Porsche le golpeó, pero tras volcar y chocar contra el muro también se rompieron muchos componentes", dijo el diseñador del proyecto Nissan DeltaWing, Ben Bowlby. "Tuvimos algunos daños en el arco de seguridad, pero principalmente eran estéticos. Desafortunadamente estábamos en el lugar equivocado en el momento equivocado. Lo bueno es que el coche ha vuelto a demostrar que es muy seguro".
De esta manera el Nissan DeltaWing, que ha llamado la atención de muchos seguidores, podrá continuar con su preparación que comenzó en las 24 Horas de Le Mans el pasado verano. Con el piloto americano Gunnar Jeannette y el primer ganador de la Nissan GT Academy, el español Lucas Ordoñez, al volante, el equipo intentará completar las 1000 millas o 10 horas de carrera del Petit Le Mans.
Al comentar su accidente de antes de ayer, Jeannette, explicó: "Estaba detrás de un coche de GTC y tras la curva 10 vi que podía superarlo, pero cuando lo estaba pasando me golpeó. El había variado su trayectoria y nos tocó la parte trasera izquierda. Eso hizo que perdiera el control". Y añadió: "Por suerte el equipo ha fabricado un coche muy fuerte. A pesar de ser un accidente muy aparatoso, el prototipo lo soportó bien. Tenemos todos los recambios necesarios para repararlo y tenemos un equipo excelente que trabajó toda la noche para tener el coche preparado 24 horas más tarde".
Hoy, nuevamente será una jornada de entrenamientos y preparativos de cara a la carrera del Petit Le Mans. Esta será la primera prueba del Nissan DeltaWing en Norte América, un prototipo que cuenta con la mitad de peso, potencia y resistencia aerodinámica que los prototipos modernos de Le Mans.
Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: en Barcelona, en Ávila y en Cantabria, donde produce vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2011 se produjeron 155.000 vehículos.
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