Nissan aumenta la pasión con un 370Z NISMO puesto al día
- El nuevo 370Z NISMO presenta numerosas mejoras en ingeniería y diseño
- Incorpora nuevos elementos desarrollados para el buque insignia GT‑R NISMO
- Mejoras en asientos y equipamiento para una gama 370Z más refinada
- A la venta en Europa desde septiembre de 2014
Nissan refuerza su gama de modelos NISMO de carretera con la actualización del 370Z NISMO. Siguiendo el apasionante camino abierto por el GT‑R NISMO, el nuevo 370Z incorpora numerosas mejoras en ingeniería y diseño para convertirse en el 370Z más deportivo jamás construido.
Como el resto de modelos Nissan NISMO, el nuevo 370Z NISMO recoge la esencia más pura de los coches deportivos y sitúa al conductor como principal referencia. Aprovechando los conocimientos y el espíritu desarrollados en los más de 30 años de existencia de NISMO, el nuevo 370Z NISMO ha sido minuciosamente mejorado para aumentar el placer de conducir.
Cambios en el diseño y nuevo paquete aerodinámico
El 370Z NISMO ha sido siempre un coche llamativo pero con un nuevo look todavía más potente y exclusivo, aumentará aún más su atractivo. El parachoques delantero se ha rediseñado por completo y dispone de una entrada de aire más grande, nuevas entradas de aire en los pasos de rueda y nuevas luces diurnas de LED. Otras mejoras incluyen el montaje de marcos negros en los faros, una línea decorativa roja NISMO en la base del parachoques, bajos de caja y retrovisores rediseñados y un logotipo especial NISMO. El renovado 370Z NISMO monta unas nuevas llantas de aleación Rays de 19" acabadas en negro y plata.
En la parte trasera, Nissan ha modificado el parachoques y el alerón que ejemplifican el enfoque de diseño e ingeniería de la marca. Como parte del trabajo de mejora aerodinámica del 370Z NISMO, la nueva versión tiene un alerón más pequeño que trabaja con el nuevo parachoques delantero para crear más fuerza deportante a alta velocidad. Además, ahora esta fuerza está mejor distribuida entre ambos ejes lo que da al coche un mayor equilibrio en carretera. Los cálculos realizados por Nissan confirman que el nuevo conjunto introducido en el 370Z NISMO le proporciona más apoyo aerodinámico que el que pueda ofrecer cualquiera de sus rivales.
Interior de inspiración racing
Nissan sabe que a los conductores de un NISMO les apasiona la conducción deportiva. Para aquellos que desean explotar al máximo las posibilidades del chasis y el motor del 370Z, el nuevo modelo dispone de asientos Recaro con significativas mejoras en sujeción y confort.
Basados en los prestigiosos Recaro Sportster, los nuevos asientos se han adaptado específicamente para el 370Z NISMO y disponen de diferentes mejoras que aumentan la sujeción del cuerpo. Nissan ha analizado cada aspecto del asiento y de la posición que ocupa dentro del coche para crear una posición de conducción perfecta.
Con una estructura de carcasa en lugar de la tradicional estructura de base metálica, Nissan ha conseguido que los asientos sean más rígidos y más ligeros. Para completar el aspecto interior, los asientos están tapizados en piel roja y negra y Alcantara, a juego con el volante.
Prestaciones increíbles y chasis mejorado
El nuevo 370Z NISMO dispone de un motor de seis cilindros y 3,7 litros con 344 CV que proporciona una experiencia de conducción inolvidable. Con un par impresionante a bajas vueltas y una tremenda elasticidad, el 370Z NISMO acelera de 0 a 100 km/h. en sólo 5,2 segundos. Respirando a través de un sistema de escape doble NISMO, el 370Z NISMO emite además un sonido propio de un coche de circuito.
Sólo disponible en carrocería coupé y con caja de cambios manual de seis marchas, el 370Z NISMO dispone de numerosas mejoras en la suspensión incluidas dentro de la revisión 2015 de la gama 370Z (ver más detalles en la sección correspondiente más abajo). Para mejorar el confort de marcha se ha modificado la dureza de los muelles y amortiguadores traseros mientras que los cambios en las moquetas y los protectores interiores de los pasos de rueda han permitido reducir el ruido de rodadura.
Mejoras para toda la gama 370Z
Además de los cambios introducidos en la versión NISMO del 370Z, Nissan ha realizado una serie de modificaciones de ingeniería y diseño para en el resto de la gama del 370Z mejorando el comportamiento y ofreciendo a los clientes más valor por su dinero.
Entre los numerosos cambios de detalle del 370Z 2015 destacan las llantas de 18 pulgadas en acabado Gun Metalic. De serie en las versiones Base y Pack, mejoran el aspecto deportivo del 370Z aumentando su atractivo y su presencia sobre el asfalto.
Otra mejora importante son los nuevos asientos. Diseñados para ofrecer más sujeción y una mayor rigidez, los nuevos asientos Spinal utilizan una construcción en carcasa rígida más fuerte y más ligera que los anteriores con base de metal. El resultado es una posición de conducción mejorada, más confort en las curvas a alta velocidad y un look más deportivo.
Para completar la actualización de la gama 370Z, la suspensión se ha retocado para ofrecer un mejor comportamiento y reducir el ruido en el habitáculo. Los cambios en toda la gama (incluyendo la versión NISMO), comportan una revisión de la dureza de los muelles y los amortiguadores junto a nuevas moquetas y nuevos aislantes en los pasos de rueda. Estas mejoras, combinadas, permiten a los propietarios de un 370Z disfrutar de sus elevadas prestaciones sin ningún tipo de compromiso.
Por supuesto, el 370Z mantiene todas las características que le han convertido en uno de los coches de referencia en su segmento. El motor V6 de 3,7 litros y 328 CV transfiere la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis marchas o de una caja automática de siete velocidades. El 370Z sigue siendo el único coche del segmento que ofrece el sistema Syncro Rev Control, el primer sistema completo del mundo que sincroniza la subida y la bajada de marchas con las revoluciones del motor.
Las características de equipamiento y los precios para cada mercado se publicarán más adelante, cuando se acerque el momento de su comercialización este mismo
Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co. Ltd, la segunda compañía automovilística en volumen de Japón, tiene su sede social en Yokohama (Japón) y forma parte de la Alianza Renault-Nissan. Con más de 244.500 empleados en sus operaciones globales, Nissan vendió unos 5,2 millones de vehículos y generó unos ingresos de 10,5 billones de yenes (105.000 millones de dólares) en el año fiscal 2013. Nissan ofrece una completa gama de más de 60 modelos bajo las marcas Nissan, Infiniti y Datsun. En 2010 Nissan lanzó el Nissan LEAF y continúa liderando la movilidad de misiones cero. El LEAF, el primer vehículo totalmente eléctrico asequible y producido en serie del mundo es el vehículo eléctrico más vendido de la historia con, aproximadamente, el 50% de la cuota de mercado en el segmento de vehículos de emisiones cero.
Para más información sobre nuestros productos, servicios y compromiso con la movilidad sostenible, visite nuestra web: http://www.nissan-global.com/EN/
Nissan en Europa
Nissan tiene una de las presencias más importantes en Europa de entre las marcas automovilísticas de fuera del continente y emplea a más de 14.500 personas en sus sedes locales y sus operaciones de diseño, investigación y desarrollo, fabricación, logística y ventas y marketing. El pasado año, las plantas de Nissan en Gran Bretaña, España y Rusia fabricaron más de 635.000 vehículos, entre pequeños monovolúmenes, premiados crossover, SUV, vehículos comerciales y el Nissan LEAF, el coche eléctrico más vendido del mundo con un 95% de satisfacción de clientes y un 97% de esos clientes que lo recomendarían a un amigo. Nissan ofrece en la actualidad 24 modelos, diferentes e innovadores a la venta en Europa y se ha situado de manera adecuada para convertirse en la primera marca asiática en Europa.
Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; la furgoneta NV200; y camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500. Este año ha empezado a producir la versión eléctrica de la NV200 desde España para todo el mercado global y el nuevo turismo Nissan Pulsar para el mercado europeo. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2013 se produjeron 131.900 vehículos.
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