Coches conectados: novedades en Conducción e Integración Inteligente
El CEO de Nissan Carlos Ghosn ha anunciado hoy en el CES que la Alianza Renault-Nissan mantendrá su unión para la implantación de tecnologías avanzadas de conexión, como es el caso de Microsoft Cortana, un asistente personal virtual integrado en el vehículo. Con prestaciones como el análisis de voz de Cortana, los conductores podrán beneficiarse del reconocimiento de voz avanzado integrado en el vehículo y de la interfaz intuitiva máquina-hombre (HMI, por sus siglas en inglés).
Entre otras prestaciones, un asistente personal virtual como Cortana permitirá al vehículo adaptarse a la configuración personalizada del conductor e incluso comprender las preferencias de diferentes conductores en el caso de un vehículo compartido, haciendo que se sientan casi como en su propio vehículo.
La Alianza Renault-Nissan desarrollará y lanzará nuevos servicios y aplicaciones de conexión que permitan a la gente seguir conectada con el trabajo, el entretenimiento y las redes sociales, además de ofrecer servicios para vehículos eléctricos que podrán simplificar y mejorar la conexión con el coche mediante información basada en uso, acceso remoto, diagnóstico remoto y mantenimiento preventivo.
En septiembre de 2016 la Alianza Renault-Nissan y Microsoft firmaron un contrato global de varios años centrado en la conectividad de los vehículos y los servicios de conexión.
• Ambas empresas desarrollarán una visión mutua de los coches conectados centrada en mejorar la experiencia del cliente mediante una conducción más intuitiva, inteligente y divertida.
• Ambas empresas trabajarán juntas para desarrollar la próxima generación de coches conectados y servicios de movilidad para coches, todo ello a través de la Microsoft Connected Vehicle Platform (plataforma Microsoft para vehículos conectados), que se basa en la tecnología Microsoft Azure, Office 365, como Cortana es otro componente del cloud inteligente de Microsoft.
• Esta asociación permitirá a Renault-Nissan desarrollar una única solución global para ofrecer servicios de conexión y de movilidad a los clientes de todas las marcas de la Alianza.
Microsoft Azure
La próxima generación de servicios de conectividad para coches utilizará la Microsoft Connected Vehicle Platform (plataforma Microsoft para vehículos conectados), de Microsoft Azure, uno de los productos inteligentes cloud de la empresa. Este sistema mejorará la experiencia del cliente gracias a una navegación avanzada, un mantenimiento predictivo y servicios centrados en el vehículo, el control remoto de las prestaciones del coche, experiencias móviles externas y actualizaciones en tiempo real.
La alianza Renault-Nissan ha elegido Azure en parte debido a su seguridad empresarial, al riguroso compromiso de cumplimiento de Microsoft y a su alcance ilimitado. Además, Azure permite trabajar con múltiples sistemas operativos, lenguajes de programación y herramientas, proporcionando flexibilidad y varias opciones a la hora de crear una plataforma común con el objetivo de implantar servicios para las dos marcas de la Alianza.
Nueva tecnología de Bose de sonido
Los conductores de hoy se enfrentan a varias distracciones, que cada año provocan miles de accidentes y fatalidades. Para contribuir a una experiencia de conducción segura y placentera, Nissan ha presentado en el CES la nueva tecnología desarrollada por Bose para la gestión del sonido, que aporta orden al conjunto de sonidos naturales dentro de la cabina del vehículo.
Este sistema incrementa el nivel de atención del conductor ofreciendo así una mayor seguridad en carretera.
La nueva tecnología de sonido de Bose está enfocada a mejorar el proceso de reacción del conductor a la gran cantidad de información audible producida por los coches de esta y de la siguiente generación, como alertas de seguridad, señales del navegador, llamadas por Bluetooth y mensajes de texto por voz.
La nueva tecnología Bose utiliza altavoces de reposacabezas UltraNearfield y un algoritmo propio para situar señales de no entretenimiento e espacios virtuales alrededor del conductor, donde intuitivamente tiene más sentido.
Una alerta de giro a la izquierda será escuchada por el oído izquierdo del conductor. Una llamada de Bluetooth puede ser emitida de una forma que sea escuchada principalmente por el receptor de la llamada para que no distraiga al resto de pasajeros. El conductor puede configurar algunos de los sonidos y la dirección hacia donde se emiten.
