El Grupo Renault y Nissan anuncian nuevos proyectos estratégicos

• El Grupo Renault y Nissan han anunciado hoy nuevos proyectos estratégicos:

• El Grupo Renault será propietario del 100% de Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL), mediante la adquisición del 51% que actualmente posee Nissan. Este proyecto representa una oportunidad clave para Renault de expandir su negocio internacional. Nissan mantendrá su presencia en India con un fuerte enfoque en aumentar la cobertura del mercado. RNAIPL continuará produciendo modelos Nissan, incluyendo el Nuevo Nissan Magnite, y servirá como pilar crucial para los futuros planes de expansión de la compañía.

• Nissan elige al Grupo Renault para desarrollar y producir un derivado de Twingo, diseñado por Nissan.

• El Nuevo Acuerdo de Alianza se modificaría para aumentar la flexibilidad de cada parte respecto a sus participaciones cruzadas, fijando el compromiso de bloqueo en el 10% (en lugar del 15% actual).

• Nissan quedaría liberada de su compromiso de invertir en Ampere mientras continúa con los proyectos de producto acordados.

"Como socio de Nissan dentro de la Alianza desde hace mucho tiempo y como su principal accionista, el Grupo Renault tiene un gran interés en que Nissan recupere sus resultados lo antes posible. El pragmatismo y la mentalidad orientada a los negocios han estado en el centro de nuestras conversaciones para identificar las formas más eficaces de apoyar su plan de recuperación, desarrollando al mismo tiempo oportunidades de negocio creadoras de valor para el Grupo Renault. Este Acuerdo Marco, beneficioso para ambas partes, es la prueba de la mentalidad ágil y eficaz de la nueva Alianza. También confirma el atractivo de nuestros productos con Twingo, así como nuestra ambición de hacer crecer nuestro negocio en los mercados internacionales. India es un mercado automovilístico clave y el Grupo Renault pondrá en marcha una huella industrial y un ecosistema eficientes", ha declarado Luca de Meo, Director General del Grupo Renault.

"Nissan se compromete a preservar el valor y los beneficios de nuestra asociación estratégica dentro de la Alianza, al tiempo que implementa medidas de cambio para mejorar la eficiencia. Nuestro objetivo es crear un modelo de negocio más ágil y eficaz que nos permita responder rápidamente a las cambiantes condiciones del mercado y conservar efectivo para futuras inversiones.

Seguimos comprometidos con el mercado indio, ofreciendo vehículos adaptados a las necesidades de los consumidores locales y garantizando ventas y servicios de primera clase a nuestros clientes actuales y futuros. La India seguirá siendo un centro para nuestros servicios de investigación y desarrollo, digitales y de otros conocimientos. Nuestros planes para nuevos SUV en el mercado indio permanecen intactos, y continuaremos con nuestras exportaciones de vehículos a otros mercados bajo la estrategia de negocio «Un coche, un mundo» para la India", ha declarado Iván Espinosa, Presidente y Consejero Delegado de Nissan.

El Acuerdo Marco firmado hoy por el Grupo Renault y Nissan sirve de marco global para las siguientes transacciones:

Adquisición por el Grupo Renault de Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL)

Paralelamente al Acuerdo Marco, el Grupo Renault y Nissan firmaron:

Un Acuerdo de Compra de Acciones relativo a la adquisición por parte del Grupo Renault del 51% de RNAIPL actualmente propiedad de Nissan. De este modo, al término de esta operación, el Grupo Renault poseerá el 100% de RNAIPL.

Un acuerdo operativo para continuar los proyectos actuales entre el Grupo Renault y Nissan, y para definir la relación futura del Grupo Renault y Nissan en India. Nissan seguirá utilizando RNAIPL como proveedor para la India y para la exportación en los próximos años.

Esta transacción está sujeta a las aprobaciones reglamentarias habituales y su finalización está prevista para finales del primer semestre de 2025.

El Grupo Renault y Nissan continuarán operando conjuntamente el Renault Nissan Technology & Business Center India (RNTBCI), en el que Nissan mantendrá su participación del 49% y el Grupo Renault su participación del 51%.

En el marco de su «Plan de Juego Internacional 2027», el Grupo Renault acelerará su desarrollo en la India. La planta de RNAIPL en Chennai se beneficia de un ecosistema de proveedores profundo y altamente competitivo y tiene una capacidad de producción de más de 400.000 unidades. Actualmente alberga las plataformas CMF-A y CMF-A+ y ofrecerá grandes oportunidades de desarrollo con el lanzamiento de la plataforma CMF-B el año que viene, con 4 nuevos modelos en camino.

Una vez concluida esta operación, RNAIPL se consolidará al 100% en los estados financieros consolidados del Grupo Renault.

2025 es un año de inversiones máximas para RNAIPL, en consonancia con el lanzamiento de nuevos vehículos. Por lo tanto, se espera que el impacto del flujo de caja libre para el año sea de alrededor de 200 millones de euros (teniendo en cuenta su finalización a finales del primer semestre de 2025). Teniendo en cuenta este hecho, el Grupo Renault confirma su previsión para todo el año 2025 de un flujo de caja libre ≥2.000 millones de euros incluyendo la consolidación de RNAIPL. El Grupo Renault ya ha identificado las medidas necesarias para compensar el impacto del flujo de caja libre en 2025. El Grupo Renault confirma también sus previsiones de margen operativo para 2025.

Nissan se une al proyecto Twingo para Europa

El Grupo Renault, a través de Ampere, primer fabricante europeo de vehículos eléctricos inteligentes, desarrollará y producirá un derivado de Twingo, un vehículo del segmento A, para Nissan a partir de 2026, confirmando así su saber hacer y su hoja de ruta para reducir los costes y los plazos de desarrollo. Este modelo será diseñado por Nissan.

Modificación del Acuerdo de Nueva Alianza

Como parte del Acuerdo Marco, el Grupo Renault y Nissan han firmado hoy una enmienda al Nuevo Acuerdo de Alianza, cuyo objetivo es aumentar la flexibilidad de cada parte con respecto a sus participaciones cruzadas, fijando el compromiso de bloqueo tanto del Grupo Renault como de Nissan en el 10% (en lugar del 15% actual). Tanto el Grupo Renault como Nissan tendrían derecho, sin obligación alguna, a reducir sus respectivas participaciones hasta un mínimo del 10%.

Esta modificación no tendría ningún impacto sobre las acciones de Nissan que el Grupo Renault posee en un trust francés (es decir, el 18,66% de las acciones de Nissan).

Según el Nuevo Acuerdo de Alianza, cualquier venta de acciones tendría que realizarse dentro de un proceso coordinado y ordenado con la otra empresa, en el que dicha otra empresa o un tercero designado se beneficie de un derecho de primera oferta.

Paralelamente, Nissan quedaría liberada de su compromiso de invertir en Ampere. De este modo, se rescindiría el acuerdo de inversión suscrito el 26 de julio de 2023 entre el Grupo Renault, Nissan y Ampere.

La mencionada modificación del Acuerdo de Nueva Alianza y la rescisión del acuerdo de inversión de Ampere se harían efectivas siempre que se cumplieran determinadas condiciones suspensivas, lo que actualmente se espera para finales de mayo de 2025.

Los demás términos clave del Nuevo Acuerdo de Alianza permanecerían inalterados, en particular el statu quo y el límite de voto al nivel del porcentaje de participación respectivo de cada parte, y en cualquier caso a un máximo del 15% de los derechos de voto ejercitables.

Acerca de Nissan en España

Nissan cuenta con dos centros de producción en España: en Ávila, donde fabrica componentes para las plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan como el Qashqai o el Juke y para otros clientes industriales. Además, tiene un centro de I+D para toda Europa basado en Barcelona, ciudad en la que se encuentra la sede comercial para España, país en el que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover. Nissan cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la península ibérica. Más de un millón de vehículos Nissan circulan por las carreteras de España.