YOKOHAMA, Japón – El equipo Nissan de Fórmula E está listo para enfrentarse al Circuito Internacional de Shanghái para las rondas 10 y 11 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2024/25 este fin de semana, ya que la serie regresa después de un exitoso debut el año pasado.
Tras una excelente victoria en casa, Oliver Rowland intentará ampliar su ventaja en la clasificación de pilotos en Shanghái, donde terminó cuarto durante la primera carrera del año pasado. En el Nissan e‑4ORCE 05 #17, Norman Nato intentará repetir su éxito de la primera visita a Shanghái, en la que subió al podio durante la segunda prueba.
Al llegar a China, Nissan lidera los tres campeonatos, habiendo recuperado el primer lugar en la clasificación de equipos la última vez en Tokio frente a sus fans locales.
Esta será la segunda visita de la serie a Shanghái y el quinto viaje al Dragón Rojo, después de haber organizado eventos en Sanya, así como el primer E-Prix en Beijing. La carrera en Sanya en la temporada 6 vio a Rowland obtener la pole position para el equipo y un segundo lugar, anotando su primer podio en la Fórmula E.
El lugar de este fin de semana sigue el mismo diseño específico de la Fórmula E que durante la Temporada 10. Esta variación del Circuito Internacional de Shanghái cuenta con 12 curvas, incluida la primera curva de bucle técnico que se cierra gradualmente a medida que entra en el complicado complejo ondulado de las curvas 2 a 4. Es probable que las zonas de frenada fuerte que conducen a las curvas 6 y 10 ofrezcan las mejores oportunidades de adelantamiento en las dos rondas.
La primera carrera del fin de semana será la cuarta de la temporada que contará con Pit Boost. El equipo Nissan de Fórmula E ha tenido éxito en los eventos anteriores con Pit Boost, obteniendo el segundo lugar en Tokio y Jeddah, así como la victoria en Mónaco.
Rowland y Nato estarán en pista a partir de las 16:00 (UTC+8) hora local del viernes para los entrenamientos libres. La clasificación comienza el sábado y el domingo a las 10:20, y las luces se apagan para ambas carreras a las 15:00.
Tommaso Volpe, director general y director del equipo Nissan Formula E Team: "Llegamos a China liderando los tres campeonatos gracias al tremendo trabajo que hizo el equipo en Tokio. Estoy muy orgulloso de lo bien que todos han operado en condiciones tan desafiantes para ofrecer grandes resultados tanto en mojado como en seco, lo que nos coloca en una posición muy fuerte de cara a la segunda mitad de la temporada. El calendario es actualmente muy intenso, pero estamos constantemente aprendiendo y mejorando, lo cual es prometedor. Los únicos signos de interrogación de cara a Shanghái son la pista recién reasfaltada y, potencialmente, el clima, pero nos hemos adaptado bien a factores como este en rondas anteriores. Nuestros principales objetivos para estas dos rondas son consolidar la ventaja de Oli en la clasificación de pilotos, al tiempo que reforzamos nuestra ventaja en la clasificación de equipos y constructores. Para lograrlo tenemos que sumar puntos con los dos coches, y nuestras ambiciones son altas para Norman este fin de semana después del podio que subió aquí la temporada pasada".
Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: “La victoria en Tokio fue muy especial y, en general, fue un gran fin de semana para nosotros. Sin embargo, con esta agitada agenda, nuestro enfoque se ha desplazado rápidamente a Shanghái. Una doble carrera significa que volveremos a ver Pit Boost y me ha encantado el elemento estratégico de estas carreras, terminando en el podio en las tres rondas hasta ahora. El circuito de Shanghái ha sido reasfaltado, por lo que esperamos mucho agarre y creo que podemos terminar con un evento estilo pelotón. Con la pista ancha y los adelantamientos más fáciles, la táctica será gestionar bien la energía y tener suficiente para luchar por la posición en las etapas finales. Mi objetivo, como siempre, es entrar en los duelos y anotar algunos puntos fuertes mientras buscamos ampliar nuestras ventajas en los campeonatos.”
Norman Nato, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: “Disfruté del primer fin de semana en Shanghái la temporada pasada, llegando a los duelos de ambas carreras y asegurando mi último podio en la Fórmula E el domingo. Sin embargo, va a ser muy diferente al año pasado con Pit Boost, así como con el modo de ataque con tracción en las cuatro ruedas. Estoy confiado, ya que hemos sido fuertes en las pistas permanentes a lo largo de esta campaña. La curva 1 es desafiante, ya que es una curva larga a la derecha y conduce a una sección sinuosa. Esperamos una carrera al estilo de un pelotón que abre muchas oportunidades estratégicas diferentes. Ahora que hemos pasado la mitad de la temporada 11, cada punto es muy importante para ayudar al equipo a mantener su ventaja en la clasificación de equipos y de fabricantes.”
Sérgio Sette Câmara, piloto de reserva y simulador, Equipo Nissan de Fórmula E: “Shanghái es un circuito que disfruté en su debut, y debería proporcionar algunas carreras emocionantes para los aficionados. Con una pista ancha habrá muchas oportunidades de adelantar, y el ahorro de energía será crucial. Hubo mucha acción en la chicane final la temporada pasada y los cambios en los bordillos harán que las carreras sean más justas. El circuito también ha sido reasfaltado, por lo que deberíamos ver a estos coches de Fórmula E ir aún más rápido este fin de semana, lo que será un excelente espectáculo para presenciar.”
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Acerca de Nissan en la Fórmula E
Nissan hizo su debut en las carreras totalmente eléctricas en la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en ingresar a la serie.
En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era Gen3, que se extenderá desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante de automóviles japonés asumió la plena propiedad de su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
En junio de 2022, Nissan anunció que suministraría su tecnología de tren motriz Nissan EV a McLaren Racing durante toda la era de la Fórmula E Gen3.
Para la Temporada 10 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, los pilotos de Fórmula E de Nissan son Oliver Rowland y Sacha Fenestraz.
El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en inscribirse en la era Gen4, que se extiende hasta 2030, reforzando su compromiso con sus objetivos de electrificación Ambition 2030.
Nissan compite en la Fórmula E para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar todas las ofertas de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante de automóviles japonés tiene como objetivo aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre la pista de carreras y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit ; Nismo.com
Acerca de la Fórmula E
El Campeonato Mundial de Fórmula E de ABB FIA se convirtió en el primer deporte mundial en obtener la certificación con una huella de carbono neta cero desde su creación en 2020, después de haber invertido en proyectos certificados de protección del clima en todos los mercados de carreras para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Todos los coches del campeonato funcionan con electricidad, y la serie actúa como una plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.
Los fabricantes más grandes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros urbanos en un intento por combatir la contaminación del aire y disminuir los efectos del cambio climático.
Contacto
María de Juana
Jefa de Comunicaciones Fórmula E
Nissan Motor Co.
Teléfono: +33-6 17 36 37 61
mdejuana@nissan-europe.com
Acerca de Nissan en España
Nissan cuenta con dos centros de producción en España: en Ávila, donde fabrica componentes para las plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan como el Qashqai o el Juke y para otros clientes industriales. Además, tiene un centro de I+D para toda Europa basado en Barcelona, ciudad en la que se encuentra la sede comercial para España, país en el que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover.
Nissan cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la península ibérica. Más de un millón de vehículos Nissan circulan por las carreteras de España. Nissan cumple 90 años de pasión e innovación por la movilidad, impulsada por su ADN Japones y su mentalidad de "hacer lo que otros no se atreven a hacer". Desde su fundación en 1933, este espíritu audaz ha inspirado a Nissan y a Genéraciones de sus empleados a superar los límites de la innovación, enriqueciendo la vida de las personas para crear un mundo más limpio, seguro e integrador.
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