YOKOHAMA, Japón – El equipo Nissan Fórmula E competirá en las rondas 16 y 17 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2025/26 en el E-Prix de Londres este fin de semana. El final de temporada también marca el final de la era GEN3 de la Fórmula E y concluye así uno de los capítulos más competitivos en la historia de la serie de carreras.
Antes del último fin de semana de carrera de la temporada y tras dos sólidos resultados en puntos en la carrera local del equipo en Tokio el mes pasado, Oliver Rowland sigue en la lucha por defender su título de pilotos. El británico ocupa actualmente la cuarta posición en la clasificación, a solo 14 puntos del líder del campeonato. Mientras tanto, su compañero Norman Nato quiere reforzar su gran rendimiento en Japón: tras una impresionante recuperación en la carrera del domingo, terminó sexto allí y sumó puntos importantes para el equipo.
El circuito urbano de Londres ha sido desafiante para el equipo Nissan Formula E en varias ocasiones. Al mismo tiempo, ambos pilotos ya han disfrutado de buenos momentos en el ExCeL Centre y en el Royal Victoria Dock, con Rowland ganando allí en 2024, mientras que Nato sumó puntos en cada una de sus tres últimas participaciones en Londres.
Desde su regreso al calendario de carreras en la Temporada 8, el E-Prix de Londres se ha convertido en un éxito de popularidad gracias a su único trazado semi-cubierto. Durante la era GEN3, el evento marcó el final de la temporada, convirtiéndose en uno de los escenarios distintivos del campeonato.
Con una longitud de 2,09 kilómetros, el ExCeL London Circuit es el más corto y, al mismo tiempo, uno de los más estrechos del calendario de la Temporada 12. La vuelta comienza dentro del centro de exposiciones antes de dirigirse al exterior. Las oportunidades de adelantamiento son limitadas hasta el acceso en la curva 10 y antes de la curva 16, donde la pista vuelve al interior.
La final de la temporada comienza el viernes con los Entrenamientos Libres 1 a las 16:00 hora local (UTC+1). La clasificación del sábado y domingo comienza a las 10:40 a.m., con las carreras a las 15:05 en ambos días. La primera ronda incluye la parada en boxes requerida en la Fórmula E, mientras que la carrera del domingo se disputará en el formato tradicional de campeonato. Esto significa que dos desafíos diferentes esperan a equipos y pilotos al final de la temporada.
Tommaso Volpe, Director General y Director de Equipo, Nissan Formula E Team: "La temporada 12 ha sido una temporada desafiante para nosotros, con muchos altibajos. Sin embargo, gracias al duro trabajo de todo el equipo, viajamos al último fin de semana de carrera y luchamos con Oliver por el segundo campeonato mundial de pilotos consecutivo. Esta temporada ha demostrado una vez más lo competitiva que se ha vuelto la Fórmula E. El hecho de que el campeonato se decida en la doble jornada final es la mejor prueba de ello.”
"Londres siempre es una carrera especial para nosotros. El Reino Unido es un mercado muy importante para Nissan, y competir delante de nuestros aficionados y socios en la final de la temporada hace que este fin de semana sea aún más significativo. Al final de la era GEN3, es estupendo que la lucha por el título siga abierta hasta el último fin de semana de carreras. Londres es una de las pistas más complejas del calendario. Con dos carreras por disputar y una batalla tan reñida por el título de pilotos, los aficionados pueden esperar un emocionante final de temporada."
Oliver Rowland, piloto, Nissan Formula E Team: “Tengo ganas de volver a competir en mi carrera en casa y hacer todo lo posible para remontar la desventaja en la lucha por el título. Siento que hemos sacado el máximo partido este año, no siempre hemos tenido el coche más rápido, pero hemos conseguido estar en la lucha hasta el final. Históricamente, Londres no ha sido nuestro mejor circuito, tiene poca adherencia y baches, aunque es muy divertido conducir al límite en la clasificación. La Fórmula E es impredecible, así que nos prepararemos como siempre y nos pondremos en la mejor posición posible de cara al fin de semana."
Norman Nato, piloto, Nissan Formula E Team: “Londres siempre es una carrera llena de acontecimientos. Es un circuito divertido pero desafiante, donde los adelantamientos son complicados, así que la clasificación tendrá una importancia especial. El diseño semi-interior es único y es muy chulo pilotar allí. Nuestro objetivo sigue siendo el mismo: haremos todo lo posible para prepararnos y empezar el fin de semana de forma positiva y, a partir de ahí, aspiraremos a terminar la temporada sumando puntos.”
Sam Bird, piloto suplente y de desarrollo, Nissan Formula E Team: “El circuito en Londres es una historia de dos mitades, con la parte interior muy lisa y con gran agarre antes de salir al exterior, y se convierte en una superficie irregular y con poca adherencia. Debido a la naturaleza de este circuito tan cerrado, la clasificación será vital y, si quieres sumar puntos, debes salir desde las primeras filas. Las carreras siempre son difíciles porque adelantar es muy complicado, y con los diferentes niveles de agarre se desafía a los equipos y pilotos a ajustar el coche para que se adapte a esto. Sin embargo, tengo toda la confianza en el equipo de que podemos tener un gran fin de semana."
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Acerca de Nissan en la Fórmula E
Nissan debutó en competiciones totalmente eléctricas en la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en participar en la serie.
En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su implicación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era GEN3, que se extenderá desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante japonés asumió la propiedad total de su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA.
El 28 de marzo de 2024, antes del primer Tokyo E-Prix, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en firmar para la era GEN4, que se extiende hasta 2030, reforzando su compromiso con sus objetivos de electrificación Ambition 2030.
La temporada 11 (2024/25) vio al equipo Nissan Formula E asegurar el Campeonato Mundial de Pilotos con Oliver Rowland, ya que el británico logró siete podios, incluyendo cuatro victorias, y tres poles positions, ganando el título con dos carreras por disputar.
Para la Temporada 12 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, los pilotos del equipo Nissan Formula E son Oliver Rowland y Norman Nato.
Nissan compite en Fórmula E para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y en el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar cada vehículo completamente nuevo que se ofrezca a principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante japonés aspira a aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre el circuito y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.
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Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Acerca de la Fórmula E
El Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA ABB se convirtió en el primer deporte global certificado con huella de carbono neta cero desde su inicio en 2020, habiendo invertido en proyectos certificados para proteger el clima en todos los mercados de carreras para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Todos los coches del campeonato funcionan con electricidad, actuando la serie como plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.
Los mayores fabricantes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros urbanos con el fin de combatir la contaminación del aire y reducir los efectos del cambio climático.
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Head of Communications, Formula E, Nissan Motor Co.
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Acerca de Nissan en España
Nissan es una marca líder en el mercado español de la automoción, pionera en la electrificación, con modelos como el Nissan LEAF, y en el segmento SUV, con el Nissan Qashqai. Su gama combina innovación, eficiencia y adaptación a las nuevas necesidades de movilidad, con más de un millón de vehículos en circulación en España.
En España cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y posventa que garantizan una amplia cobertura y una experiencia de cliente de calidad.
Nissan tiene su sede corporativa en Barcelona y un centro de I+D para Europa, reforzando su papel en innovación y mantiene actividad industrial en España con centros en Ávila, dedicado a recambios y componentes, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan y para otros clientes industriales.
Para obtener más información sobre los productos, servicios y el compromiso de Nissan con la movilidad inteligente, visite nissan.es.
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