Zaragoza – Nissan participa en el marco de la novena edición del Mobility and Industry Suppliers Meetings (MISM), celebrado en Zaragoza. Este encuentro, organizado por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR), reúne a más de 300 profesionales del sector y 180 empresas, entre ellos responsables de compras, proveedores y directivos de multinacionales y pymes de automoción, transporte y logística.
En este foro de referencia, la compañía comparte su visión sobre el futuro del sector y refuerza su compromiso con el desarrollo industrial en España, participando en la mesa redonda "Retos, tendencias y oportunidades del sector de automoción español" junto a Toni Oliver, Purchasing Director de EBRO; Cesar Lorenzo, Spain R&D Director de Renault Group; y Víctor Sánchez, Commodity Manager, Procurement Interior de SEAT & CUPRA.
En esta sesión, Jorge Alonso, director de la planta de Nissan Cantabria, ha abordado la evolución del modelo de negocio de la planta, su posicionamiento en la cadena de valor y las oportunidades que se abren en un contexto de transformación industrial.
Estrategia de futuro: eficiencia, transformación y crecimiento sostenible
La estrategia de Nissan se articula en torno al plan de transformación global Re:NISSAN y su desarrollo local a través de los planes de negocio a medio plazo, que impulsan la competitividad y la eficiencia operativa, especialmente en Nissan Cantabria.
Este enfoque permite avanzar hacia un modelo industrial más flexible, eficiente y orientado a la rentabilidad, capaz de adaptarse a las nuevas exigencias del sector y a un entorno global en constante evolución.
Jorge Alonso destacó: "Nuestro objetivo es consolidar un modelo industrial más eficiente, flexible y orientado a la generación de valor, capaz de responder a los retos actuales y futuros del sector". Asimismo, el plan a medio plazo de Nissan Cantabria está siendo clave para impulsar la captación de nuevos proyectos, fortalecer la diversificación del negocio y garantizar la estabilidad operativa de la planta.
Fortalezas industriales y diversificación: una base sólida para el crecimiento
Las plantas de Nissan en España han experimentado una significativa evolución en los últimos años, basada en la modernización industrial, la inversión tecnológica y la transformación cultural.
En particular, la planta de Cantabria se ha consolidado como uno de los centros de fundición y mecanizado de referencia, con más de un siglo de experiencia y más de 90 millones de componentes producidos en los últimos 20 años. La incorporación de tecnologías avanzadas, nuevas líneas robotizadas y sistemas de inspección automatizada ha permitido reforzar su competitividad y capacidad productiva.
Entre los principales hitos destacan la modernización de sus instalaciones, la captación de proyectos internacionales estratégicos y el crecimiento del negocio con terceros, extendiendo su actividad a sectores como la maquinaria agrícola o la obra civil, con clientes industriales de referencia internacional.
En este contexto, Jorge Alonso subrayó: "Nuestra sólida base industrial, junto con la incorporación de tecnologías avanzadas como la digitalización en tiempo real, la robotización y los sistemas de inspección automatizada, nos permite ofrecer soluciones de alto valor añadido, desde la fabricación de componentes hasta su industrialización eficiente con los máximos estándares de calidad. Además, la diversificación hacia nuevos sectores refuerza nuestra capacidad de adaptación y crecimiento".
La evolución de la planta se apoya también en un modelo cultural basado en la mejora continua, la experiencia de nuestra plantilla, la colaboración y la toma de decisiones basada en datos, elementos clave para afrontar los desafíos actuales del sector.
Innovación y futuro: electrificación, digitalización y tecnología avanzada
Nissan continúa impulsando su transformación a través de la innovación tecnológica, con proyectos orientados a la electrificación, la digitalización y la optimización de procesos productivos.
Entre estas iniciativas, destacan la producción de componentes para vehículos electrificados, como los discos de freno del Nissan LEAF, así como el desarrollo de elementos del tren motriz electrificado, en línea con la transición hacia una movilidad más sostenible.
La planta de Cantabria integra un ecosistema tecnológico avanzado que incluye sistemas de visión artificial, simulación industrial y mantenimiento predictivo, lo que permite mejorar la eficiencia operativa y la calidad del producto.
Como señaló Jorge Alonso: "La incorporación de tecnologías como la analítica en tiempo real o los gemelos digitales nos permite anticiparnos, optimizar nuestros procesos y reforzar nuestra competitividad en un entorno global cada vez más exigente".
Nissan Cantabria, especializada en fundición y mecanizado, refleja cómo la combinación de innovación tecnológica, inversiones sostenidas, desarrollo continuo del talento y una gestión alineada con sus objetivos estratégicos contribuye a reforzar su competitividad y su impacto positivo en el entorno.
Además, la diversificación hacia nuevos ámbitos industriales y la ampliación de su base de clientes consolidan la capacidad de la compañía para afrontar los retos del sector y avanzar hacia sus próximos objetivos en un contexto de transformación global.
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Acerca de Nissan en España
Nissan cuenta con dos centros de producción en España: en Ávila, donde fabrica componentes para las plantas de Nissan y Renault, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan como el Qashqai o el Juke y para otros clientes industriales. Además, tiene un centro de I+D para toda Europa basado en Barcelona, ciudad en la que se encuentra la sede comercial para España y Portugal, países en los que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover. Nissan cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la península ibérica. Más de un millón de vehículos Nissan circulan por las carreteras de España.
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