NISSAN: LA MARCA A SEGUIR
Fuertes ventas, importantes nuevos modelos y una tecnología líder confirman que la compañía está en el buen camino para convertirse en la marca asiática número 1 en Europa en 2016
- Las fuertes ventas de 2012 tendrán continuidad en 2013
- Los nuevos e impactantes modelos aumentarán todavía más las ventas
- El nuevo X-Trail reinventa el segmento de los SUV compactos
- El vehículo comercial eléctrico e-NV200, muy cerca del inicio de producción
Nissan llega al Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 con el bagaje de sus grandes resultados comerciales de 2012, la buena marcha de las ventas 2013 y un importante número de novedades en su gama de modelos para atraer a un mayor número de clientes.
Todo ello confirma la intención de la marca de convertirse en la primera marca asiática en Europa en 2016... una vez conseguido ya ese estatus en mercados clave como los de Gran Bretaña, Francia, España e Italia.
"Pese a la caída del mercado europeo, Nissan consiguió una cuota de mercado récord en 2012 y estamos en camino de volver a lograrlo en 2013," explica Guillaume Cartier, Vice-presidente Sénior de Ventas y Marketing de Nissan Europa.
"Llegamos a Frankfurt con las ventas en Europa del Qashqai y del Juke por encima de las expectativas y con dos nuevos modelos muy importantes en nuestra gama, los nuevos Note y Micra. Además, nuestro pionero vehículo eléctrico, el nuevo Nissan LEAF, ha logrado importantes incrementos en sus ventas mes a mes en 2013 gracias a los más de 100 cambios y actualizaciones que incorpora el nuevo modelo, ya disponible en todos los concesionarios europeos".
"En Frankfurt presentamos el nuevo Nissan X-Trail, un coche que combina el liderazgo de Nissan en los segmentos de los 4x4 y los crossover para reinventar el SUV compacto".
"De manera significativa, continuamos con nuestras inversiones en Europa; en producción a nivel local, nuevas tecnologías y, por supuesto, nuevos productos. Está claro que Nissan es la marca a seguir."
Las inversiones se han traducido en la mejora de la cuota de mercado. El año pasado, la marca vendió nada menos que 126.000 coches más que en 2011 para alcanzar el 3,9 por ciento de la cuota de mercado. Entre los 37 mercados europeos, Nissan ha aumentado su cuota de mercado en 32 desde 2008 y en 20 de ellos su crecimiento en este periodo ha superado el 40 por ciento.
Al mismo tiempo, Nissan ha incrementado la producción en nuevos mercados tan dinámicos como el ruso y ha creado nuevos segmentos a través de acuerdos con empresas como AvtoVaz. La recuperación de la marca Datsun ha permitido crear una nueva oferta, muy asequible, para llegar a una clientela mucho más amplia.
Frankfurt supone el inicio de una nueva fase en la actividad con el periodo de lanzamientos más intenso de la historia de la marca en Europa. La nueva ofensiva de producto prevé lanzar siete modelos nuevos o significativamente revisados en los próximos 14 meses abriendo así la marca a una audiencia potencial de 1,85 millones de clientes que representan un 10% adicional en el mercado europeo.
Además de los nuevos Note, Micra y X-Trail, el nuevo plan de modelos incluye un compacto de 5 puertas del segmento C y el sustituto para el modelo de Nissan más vendido; el Qashqai. Además, habrá más sorpresas en el pionero programa de coches eléctricos de la marca que llegarán muy pronto.
El éxito de ventas de Nissan ha permitido aumentar significativamente los puestos de trabajo en Europa ya que actualmente más del 80% de los vehículos Nissan vendidos en Europa se fabrican en este continente. En 2012 la compañía fabricó 696.619 turismos, furgonetas y camiones en sus plantas de Gran Bretaña, Rusia y España, una cifra que probablemente se superará en 2013 gracias a la llegada de nuevos productos en esas plantas que han supuesto una inversión de 500 millones de €.
En 2012, Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) la principal planta europea de la marca en la localidad de Sunderland, fabricó más de 500.000 unidades anuales convirtiéndose en la primera fábrica británica de la historia que alcanzaba esa cifra.
Este año, NMUK ha iniciado la producción del Note y del nuevo Nissan LEAF que se han añadido a los Qashqai y Juke mientras que la más reciente planta de Nissan, la de San Petersburgo, en Rusia, produce los modelos Teana, Murano y X-Trail. La asociación con AvtoVaz, por otra parte, permite que se fabrique el Nissan Almera para el mercado ruso.
Además de las operaciones actuales de fabricación de vehículos industriales y todoterrenos, la planta de Barcelona, en España, fabricará la furgoneta eléctrica e-NV200 así como el futuro compacto del segmento C. El aumento de la producción no sólo asegura el puesto de trabajo de los empleados actuales sino también el de los trabajadores de las empresas del parque de proveedores.
El éxito de ventas de Nissan se debe a la innovación y a la pasión, dos elementos que conforman el ADN de cada vehículo que luce el logotipo de Nissan.
La pasión queda garantizada por la gama Nismo de orientación deportiva mientras que el nuevo X-Trail es el ejemplo perfecto de cómo la tecnología innovadora puede mejorar la vida de los clientes.
Totalmente conectado, el X-Trail es el primer modelo en beneficiarse de la última generación del sistema de navegación, información y entretenimiento Nissan Connect, que ha evolucionado para ofrecer una completa conectividad con smartphones manteniendo a los usuarios conectados con el mundo exterior independientemente de donde se encuentren mediante una serie de nuevas y avanzadas aplicaciones de música, redes sociales, entretenimiento y viajes.
Su sistema de navegación por satélite integra Google® para gestionar numerosas informaciones útiles mientras que la cada vez más popular función send-to-car permite a los clientes planificar una ruta en el hogar y enviarla al coche con tan sólo pulsar un botón. El sistema incluye, lógicamente, audio streaming vía Bluetooth y la integración del teléfono móvil además de tomas Aux-in y USB.
El Nissan LEAF es otro vehículo que establece nuevas fronteras en el campo de la innovación. Su segunda generación, con autonomía aumentada, se fabrica en Europa. Hasta la fecha se han vendido más de 70.000 LEAF en todo el mundo lo que demuestra que la movilidad masiva de emisiones cero ya es una realidad.
El Salón de Frankfurt es la puerta de entrada a la siguiente fase de la historia de los Nissan EV. La versión eléctrica de la furgoneta NV200 ya ha sido probada en el mundo real y tiene los ingredientes necesarios convertirse en otro éxito global del programa de emisiones cero de Nissan.
El e-NV200 se fabricará en Barcelona y las ventas comenzarán el próximo año. En Frankfurt se presentará como taxi de Barcelona demostrando que la aplicación inteligente para nuevos usos y su versatilidad ayudarán a limpiar el aire de nuestras polucionadas ciudades europeas.
La implicación de Nissan en el terreno de los EV va más allá del producto en sí tal como demuestran los numerosos acuerdos suscritos con ayuntamientos, proveedores de infraestructuras, compañías de alquiler y otros protagonistas clave en el mundo de los vehículos eléctricos. El trabajo pionero de Nissan en la creación de una infraestructura de recarga en las principales ciudades europeas no beneficiará sólo a los propietarios actuales de un Nissan LEAF sino a todos aquellos que adquieran alguno de los coches eléctricos que poco a poco van llegando a un mercado... en el que Nissan lidera y los demás le siguen.
"Esta es una época apasionante para Nissan. Fabricamos productos innovadores y adecuados para los tiempos que corren, vehículos que la gente aspira a poseer."
"Y la amplitud y la potencia de nuestra ofensiva de producto en 2014 asegura que nuestro éxito de ventas continuará en los próximos años" comenta Cartier.
Sobre Nissan en Europa
En Europa, Nissan es uno de los fabricantes extranjeros con una mayor presencia. Emplea a más de 14.500 trabajadores en sus departamentos locales de diseño, investigación y desarrollo, fabricación, logística, y operaciones de venta y comercialización. El año pasado, las fábricas de Nissan en el Reino Unido, España y Rusia produjeron más de 695.000 vehículos, que incluyen utilitarios compactos, crossovers galardonados, SUV y vehículos comerciales. Actualmente, Nissan ofrece 24 productos diversos e innovadores a la venta en Europa y se está convirtiendo en la marca asiática líder en este continente.
Sobre Nissan en España
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce vehículos todo terreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, así como las furgonetas Primastar y NV200. Además, Nissan España tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de vehículos industriales ligeros, así como centros de recambios y de distribución de unidades. La sede de ventas de España y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en España y en 2012 se produjeron 142.000 vehículos.
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