PRIMERA CARCASA AUTORREPARABLE PARA IPHONE
Nissan lleva la innovación de la automoción al mundo de la tecnología
- Nissan ha presentado la primera carcasa autorreparable para Iphone: la carcasa Nissan para iPhone con escudo antiarañazos.
- Se han empleado innovaciones del mundo de la automoción para crear una carcasa para iPhone resistente, como el sistema pionero de Nissan de acabado de pintura autorreparable.
- La pintura con escudo antiarañazos de Nissan es la primera tecnología del mundo en este ámbito que permite que las pequeñas marcas desaparezcan rápidamente.
- Algunos beneficios adicionales son la resistencia a los arañazos y la facilidad de agarre respecto a las habituales superficies con brillo de los teléfonos.
- La carcasa Nissan para iPhone con escudo antiarañazos está hecha con plástico ABS, un material de gran calidad muy utilizado en la industria de la automoción para crear una carrocería más rígida y robusta.
- El primer grupo de prototipos está en camino.
Rolle (Suiza), 16 de enero de 2012. Hoy Nissan ha anunciado el último complemento indispensable para el iPhone*, una innovadora carcasa autorreparable. La carcasa Nissan para iPhone con escudo antiarañazos cuenta con el innovador acabado de pintura autorreparable, la primera tecnología de pintura de este tipo, desarrollada en 2005, que ya se usa en muchos modelos Nissan e Infiniti. Esta tecnología innovadora se ha aplicado a un producto muy propenso a los arañazos debido a su uso diario, el smartphone. El nuevo escudo antiarañazos de Nissan significa que los amantes del iPhone podrán mantener su teléfono como nuevo durante más tiempo.
Desarrollado por Nissan en colaboración con la Universidad de Tokio y Advanced Softmaterials, Inc., el acabado de pintura con escudo antiarañazos se diseñó inicialmente para ser usado en automóviles y está disponible en el Nissan Murano, el 370Z y el X-Trail, junto con la gama de productos Infiniti. Ahora, gracias al enfoque pionero de Nissan, esta tecnología se está probando por primera vez en un producto no relacionado con la automoción en Europa: la carcasa Nissan con escudo antiarañazos para iPhone.
La carcasa Nissan con escudo antiarañazos para iPhone se ha diseñado usando varias innovaciones de ingeniería automotriz para ofrecer un acabado más duradero y una carcasa más compacta. Ésta cuenta con tres beneficios clave: las propiedades altamente flexibles y elásticas de la pintura del escudo antiarañazos permiten que los pequeños arañazos se reparen solos**; su superficie con acabado de gel, en lugar de brillante, es más resistente a los arañazos que la pintura convencional y proporciona un mejor agarre, y la propia carcasa está fabricada en plástico ABS, una sustancia de gran calidad, muy usada en la industria automotriz, que es más rígida y resistente que otros plásticos. La pintura "exterior" está compuesta de polirotaxano, lo cual significa que cuando se producen pequeños arañazos, su estructura química es capaz de reaccionar para restaurar su forma original y rellenar los huecos para "sanar" los daños.
Nissan ya ha producido un lote inicial de prototipos de la innovadora carcasa con escudo antiarañazos para iPhone para que la prueben algunos periodistas y clientes seleccionados, pero si la demanda es elevada, se planteará poner la carcasa a la venta a finales de este año.
Bob Laishley, director del programa de desarrollo de negocio en el extranjero de Nissan en Europa, ha declarado: "Nos gusta pensar de forma alternativa para aplicar las grandes innovaciones de la industria de la automoción a problemas cotidianos. La carcasa con escudo antiarañazos para iPhone es un gran ejemplo de la adaptación de una tecnología Nissan para automóviles, que ha tenido un gran impacto en nuestros clientes, a otro producto de uso cotidiano.
"Estamos muy emocionados por las posibilidades que ofrece esta tecnología. En Japón, ya nos hemos asociado con NTT DoCoMo, operador de telefonía móvil líder a nivel mundial, para que puedan usar la tecnología del escudo antiarañazos en los teléfonos móviles de su Style Series N-03B, así que creemos que esta tecnología puede tener salida más allá del mundo de la automoción. Nos entusiasman las innovaciones que emocionan a la gente, y esto significa no limitarse a un sector o género."
Nissan ha venido aplicando sus tecnologías únicas en aplicaciones no relacionadas con el sector de la automoción desde 2004. Otras tecnologías que se han aplicado incluyen su sensor térmico de imagen en miniatura, diseñado inicialmente para hacer la conducción nocturna más segura mediante la detección de personas incluso en lugares no iluminados por los faros del coche; esta tecnología se ha adaptado para crear un dispositivo que permite a los clientes monitorizar la generación de calor o recoger lecturas de temperatura mediante un sensor de infrarrojos. Nissan seguirá investigando y desarrollando tecnologías innovadoras que puedan resultar beneficiosas para otros sectores y seguirá promoviendo estas aplicaciones fuera de la industria de la automoción en todo el mundo.
Nissan lleva tiempo siendo una empresa innovadora en cuanto a avances en el mundo de la automoción y lidera el inicio de una nueva era del motor con el lanzamiento del primer crossover, el Nissan Murano, seguido por el aclamado Qashqai y, más recientemente, el Juke, una fusión innovadora de SUV compacto y coche deportivo. Desde entonces, la gama Nissan de crossovers no ha parado de crecer: el Nissan Qashqai vendió más de un cuarto de millón de unidades el año pasado en Europa y el nuevo Juke ya ha superado las 120.000 unidades vendidas. Producidos en la fábrica Nissan del Reino Unido, estos dos modelos ayudaron a la planta a superar su récord de producción y alcanzar las 480.000 unidades en 2011.
Actualmente, el Nissan Juke-R, otra innovación de Nissan que combina la transmisión, el tren motriz y el motor de un Nissan GT-R con el Juke, se está probando en las calles de Dubái. Para celebrar este acontecimiento, Nissan se ha unido a Ministry of Sound, que organizará una fiesta previa a la carrera para Nissan, con la presencia del internacionalmente aclamado DJ Pete Tong, y allí se presentarán los primeros 100 prototipos de la carcasa Nissan con escudo antiarañazos para iPhone.
Notas para los editores:
* La carcasa Nissan para iPhone con escudo antiarañazos es compatible con el iPhone 4 y el iPhone 4S.
** El escudo antiarañazos puede reparar pequeños arañazos en menos de una hora, pero los daños más graves pueden tardar hasta una semana en repararse.
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Para obtener más información sobre el Juke-R, siga su historia en la página oficial de Facebook y en el canal de Youtube:
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Sobre Nissan en Europa
En Europa, Nissan es uno de los fabricantes extranjeros que cuenta con una presencia más integral, ya que emplea a más de 12.500 trabajadores en sus departamentos locales de diseño, investigación y desarrollo, fabricación, logística, y operaciones de ventas y marketing. El año pasado las fábricas de Nissan en el Reino Unido, España y Rusia produjeron una gama de vehículos que incluyen utilitarios compactos, crossovers galardonados, SUV y vehículos comerciales. Actualmente Nissan tiene 24 productos innovadores y diversos a la venta en Europa, y se ha posicionado para convertirse en la marca japonesa líder en el Viejo Continente.
Sobre Nissan
Nissan Motor Co., Ltd., la segunda mayor compañía japonesa de automoción en cuanto a volumen, tiene su sede en Yokohama, Japón, y constituye un pilar fundamental de la Alianza Renault-Nissan. Nissan cuenta con más de 248.000 empleados en todo el mundo y, en 2010, suministró más de 4 millones de vehículos. Nissan tiene un sólido compromiso con el desarrollo de productos emocionantes e innovadores para todo el mundo y ofrece una completa gama de vehículos de emisiones bajas y eficiencia en el consumo de combustible, bajo las marcas Nissan e Infiniti. Nissan, empresa pionera de la movilidad de emisiones cero, hizo historia gracias a la introducción del Nissan LEAF, el primer coche totalmente eléctrico y asequible diseñado para el mercado de masas, además de ganador de un gran número de galardones internacionales, como el prestigioso Coche del Año en Europa 2011.
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