DEL MUNDO VIRTUAL AL MUNDO REAL:
LUCAS ORDOÑEZ PARTICIPARÁ EN LAS 24 HORAS DE LE MANS
Lucas Ordóñez, ganador de la primera edición de la NissanGT Academy, competirá en el equipo Nissan Signatech en la Copa Intercontinental Le Mans
Salón del Automóvil de Ginebra, 1 de marzo de 2011 - Lucas Ordóñez, ganador de la primera edición de la GT Academy de Nissan y PlayStation, realizada en 2008, demostrará una vez más que esta innovadora competición aúna los mundos de las carreras virtuales y las reales. Esto será cuando se sitúe en la parrilla de salida de las célebres 24 horas de Le Mans de este año. Este español de 25 años competirá con el equipo Signatech Nissan en la Copa Intercontinental Le Mans de 2011 y lo hará tras el volante de un LMP2 con motor Nissan.
En 2008, Nissan y PlayStation se hicieron una pregunta: ¿podría el corredor virtual más rápido convertirse en un campeón en el mundo real?, la respuesta ha llegado con un rotundo "sí" en menos de tres años. Lucas lo ha hecho posible al pasar de ser un corredor virtual sin experiencia en circuitos reales a un profesional, superando con creces las expectativas del deporte del motor. Su extraordinaria historia alcanzará otro punto culminante los días 11 y 12 de junio, cuando compita en la que podría considerarse la carrera más famosa del mundo, las 24 horas de Le Mans, tercera ronda de la Copa Intercontinental Le Mans, que consta de siete carreras en total.
Lucas se situó entre los más rápidos de los 25.000 competidores que participaron en la primera GT Academy de 2008, basada en el juego Gran Turismo de PlayStation. Consiguió una plaza para representar a España en un campamento de instrucción de cinco días, realizado en el circuito británico de Silverstone, donde venció. Entre septiembre y finales de 2008, Lucas se embarcó en un programa intensivo de entrenamiento para poder optar a una licencia de carreras internacional. Tras conseguir la licencia en un tiempo récord, Lucas viajó a Dubai en enero de 2009 y se unió al ex-piloto de Fórmula 1 y ganador de Le Mans Johnny Herbert en el equipo de la GT Academy. Allí, corrió en las 24 horas de Dubai con un Nissan 350Z.
Tras su potente exhibición en Dubai, Lucas fue reclutado para correr con Nissan en la Copa Europea GT4, junto al británico Alex Buncombe. La pareja terminó segunda, por poquísima diferencia, en el campeonato de conductores, pero consiguió el título de equipo para RJN Motorsport, gracias a algunas actuaciones memorables que incluyen una victoria y tres segundos puestos.
Lucas volvió a participar en la Copa Europea GT4 en 2010 y ayudó a desarrollar el nuevo Nissan 370Z GT4. Obtuvo el cuarto puesto en la competición, a pesar de perderse una ronda para poder aprovechar la extraordinaria oportunidad de correr, con un LMP2, en los 1.000 km de Silverstone del campeonato Le Mans Series.
La velocidad y la dedicación que ha mostrado Lucas en su corta carrera como piloto, le han hecho ganarse el respeto de los miembros de competición de Nissan. En febrero de 2011, el fabricante japonés anunció que volvería a las 24 horas de Le Mans y que participaría en la emocionante Copa Intercontinental Le Mans mediante una asociación con Signature Racing. También explicó que sus coches LMP2 de 2011 y 2012, estarán equipados con un motor Nismo VK45V8. Lucas era el candidato perfecto para unirse al equipo, tal y como afirmó Darren Cox, director de marketing de la división europea de Nissan especializada en coches crossover y deportivos: "Cuando empezamos la GT Academy en 2008, sabíamos que descubriríamos nuevos talentos, pero en ningún momento llegamos a imaginar que la Academy se convertiría en un programa de formación de pilotos que haría de puente hacia la mayor competición del mundo. Con Lucas hemos demostrado la teoría de que un jugador de PlayStation podría transferir sus habilidades a un coche real en una pista real. El progreso que ha hecho en dos temporadas completas ha sido increíble y da testimonio de la realidad de los juegos Gran Turismo, así como del conocimiento y apoyo que Nissan ha sido capaz de proporcionar a los jugadores que han pasado por la Academy."
"Nissan ha aportado mucho a los deportes de motor y somos una compañía muy innovadora. Así pues, nuestro retorno a las 24 horas de Le Mans, con un piloto que descubrimos hace tres años a través de una competición de PlayStation, puede resultar sorprendente para algunos pero es algo normal para nosotros."
Por su parte, Lucas está muy emocionado por el hecho de tener la oportunidad de recorrer las legendarias carreteras de Le Mans durante la célebre carrera de 24 horas. "Siempre repito aquello de que estoy ‘viviendo un sueño'", dijo el ex estudiante de un máster MBA. "Pero es que es verdad. Los últimos tres años han sido maravillosos. Y que ahora Nissan me dé la oportunidad de correr en las 24 horas de Le Mans, así como en todas las demás fantásticas carreras del campeonato intercontinental Le Mans Series, es algo extraordinario. Me doy cuenta de que es un reto enorme y un gran honor, así que me muero de ganas de empezar en Sebring a finales de este mes."
El campeonato intercontinental Le Mans Series consiste en siete carreras. Empieza con las 12 horas de Sebring, en Florida, que tendrá lugar el 19 de marzo, y destaca por carreras tan famosas como los 1.000 km de Spa-Francorchamps, en Bélgica, las 24 horas de Le Mans y la Petit Le Mans, en Road Atlanta. La final se celebrará en noviembre, en China.
La competición GT Academy de Nissan y PlayStation sigue creciendo. En 2010, la segunda edición, contó con la participación de 1,2 millones de jugadores de toda Europa. Ahora se está celebrando una nueva GT Academy en América del Norte y la tercera competición europea empezará el 4 de marzo, con una prueba de selección de seis semanas (tiempo virtual) que se llevará a cabo con el nuevo Gran Turismo 5.
Para más información:
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